Lãnh đạo Sasco cho biết lợi nhuận trước thuế 6 tháng đầu năm ước đạt trên 400 tỷ đồng, hoàn thành khoảng 56% kế hoạch năm. Với mảng miễn thuế, doanh nghiệp đang tạm tự doanh trong giai đoạn chuyển tiếp đối tác.
Sasco đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 giảm 5% so với thực hiện năm trước, dù sản lượng hành khách qua Tân Sơn Nhất được dự báo tiếp tục tăng hai chữ số.
Doanh nghiệp đầu ngành hàng không Việt Nam vừa có một quý kinh doanh ấn tượng, Vietnam Airlines lãi trước thuế trên 3.050 tỷ - cao hơn 2,6 lần so với quý II/2024, Vietjet Air đạt 775 tỷ đồng, tăng 52,3%; còn Sasco là 136 tỷ đồng – tăng 62%.
Ngày 26/6, Công ty Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO - Mã: SAS) tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025. Cổ đông đã thông qua toàn bộ tờ trình, bao gồm kế hoạch kinh doanh và kiện toàn nhân sự cấp cao.
Phía doanh nghiệp cho biết lợi nhuận 2025 dự kiến giảm mạnh 41% do mất một phần nguồn thu, đồng thời các chi phí về lương thưởng và trợ cấp nghỉ việc cũng tăng cao.
Tại cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên 2024, ông Johnathan Hạnh Nguyễn - Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) của CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco - Mã: SAS) đã có chia sẻ về góc nhìn đầu tư bất động sản cũng như nguyên tắc thực hiện các dự án của Sasco.
Chủ tịch Sasco nhấn mạnh Long Thành sẽ thay thế vai trò của sân bay Tân Sơn Nhất và tương lai của công ty ở đó. Vị lãnh đạo kỳ vọng Việt Nam sẽ sớm có cửa hàng miễn thuế để hút khách Trung Quốc.
Nhóm công ty liên quan đến ông Johnathan Hạnh Nguyễn và vợ là Lê Hồng Thủy Tiên đang nắm giữ tổng cộng 47,69% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết của Sasco.
Kết quả kinh doanh quý II/2026 của nhóm doanh nghiệp khu công nghiệp cho thấy sự phân hóa rõ nét. Trong khi Viglacera, IDICO hay SIP duy trì tăng trưởng nhờ ghi nhận doanh thu cho thuê hạ tầng và dịch vụ, nhiều tên tuổi lớn như Becamex IDC, Kinh Bắc hay Sonadezi lại chứng kiến lợi nhuận lao dốc do doanh thu bất động sản giảm mạnh hoặc chưa đủ điều kiện ghi nhận doanh thu từ các hợp đồng đã ký.