Trợ cấp giá nhiên liệu luôn đóng vai trò quan trọng tại Đông Nam Á, đặc biệt tại các quốc gia sản xuất dầu thô như Brunei, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam. Dù nền kinh tế Đông Nam Á đang tăng trưởng nhanh, hầu hết quốc gia vẫn còn cách xa mục tiêu trở thành nước thu nhập cao. Trong bối cảnh giá dầu thô biến động liên tục, trợ cấp giá nhiên liệu thường được xem là chính sách sống còn để giúp người dân bắt kịp chi phí sống.

Số dư quỹ bình ổn giá xăng dầu tính tới hết quý 2 năm nay là hơn 3.812 tỷ đồng, giảm khoảng 1.293 tỷ đồng so với thời điểm 31/12/2017.

Việc vừa xả vừa trích quỹ rõ ràng không mang lại hiệu quả cao trong bình ổn giá xăng dầu.

Đây là lần đầu tiên giá xăng tăng trong năm 2018. Từ 15h ngày 19/1/2018, Xăng E5 RON92 tăng 429 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S tăng 430 đồng/lít; Dầu hỏa tăng 448 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 148 đồng/kg.

Số chi quỹ bình ổn xăng dầu sử dụng trong 8 tháng đầu năm là hơn 510,3 đồng. Số dư cuối kỳ tính từ ngày 1/1 đến hết ngày 31/8/2017 còn hơn 2.966,4 tỷ đồng.

Số dư quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) đến hết quý I/2017 (tính đến hết ngày 31/3/2017) là 2.864,527 tỷ đồng.

Mỗi lít xăng RON 92 bán lẻ trong nước sẽ về mức tối đa 17.314 đồng/lít từ 15h chiều nay (21/3). 

Các chuyên gia cho rằng dùng Quỹ bình ổn giá để đề phòng khi giá xăng dầu tăng sẽ dùng quỹ đó làm giảm giá có lẽ không còn thích hợp.