Phí qua cao tốc Long Thành - Dầu Giây cao nhất gần 450.000 đồng

Thông báo điều chỉnh giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc trên được Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) gửi Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam ngày 4/4. Mức phí sẽ tăng từ 2.100 đồng/PCU (đơn vị xe 4-7 khi quy đổi) mỗi km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng tăng 7%, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT).

Cụ thể, ôtô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, buýt sẽ đóng phí 9.237 đồng đến 112.126 đồng, tùy đoạn. Ôtô 12-30 chỗ, xe tải 2-4 tấn phí từ 13.855 đến 168.188 đồng; mức phí 18.474 đồng đến 224.251 đồng áp dụng với ôtô từ 31 chỗ trở lên, xe tải 4-10 tấn.

Ôtô tải 10-18 tấn, xe container loại 20 feet sẽ đóng phí 23.092 đồng đến 280.314 đồng. Đối với xe tải trên 18 tấn, ôtô container 40 feet, mức phí là 36.948 đồng đến 448.502 đồng.

Theo VEC, việc điều chỉnh lần này là yêu cầu khách quan, cần thiết nhằm đảm bảo mục tiêu kinh doanh của đơn vị, cũng như đáp ứng nghĩa vụ tài chính theo phương án đã được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Mức phí cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây theo quãng đường (đơn vị: nghìn đồng)

Trước đó, tổng công ty cho biết các dự án cao tốc do đơn vị đầu tư, bao gồm tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đã được phê duyệt phương án tài chính với quy định cụ thể về mức thu và lộ trình tăng (ba năm một lần), tỷ lệ tăng 12% mỗi lần. Việc này nhằm đảm bảo hiệu quả dự án cũng như phù hợp khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư ban đầu.

Cuối năm 2023, các dự án khác do VEC đầu tư đã được điều chỉnh tăng phí 12%, riêng tuyến TP HCM - Long Thành - Dầu Giây chỉ tăng 5% do bị giới hạn bởi quy định mức giá tối đa, theo Thông tư 28 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng). Hiện thông tư này đã được bãi bỏ nên VEC điều chỉnh tăng phí ở tuyến cao tốc trên để phù hợp phương án tài chính.

Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, nối TP HCM và Đồng Nai đã đưa vào khai thác từ năm 2015. Đây là một trong những tuyến cao tốc có lượng xe cao nhất nước, bình quân 45.000-50.000 ôtô chạy qua mỗi ngày.