|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Doanh nghiệp

PC1 bị nhắc nhở vì chưa công bố báo cáo tài chính quý I

16:16 | 06/05/2026
Chia sẻ
PC1 tiếp tục bị HOSE nhắc nhở do chậm công bố báo cáo tài chính quý I/2026, sau khi trước đó doanh nghiệp này cũng vi phạm nghĩa vụ công bố thông tin.

Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE) vừa có văn bản gửi CTCP Tập đoàn PC1 (Mã: PC1) nhắc nhở về việc chậm công bố thông tin Báo cáo tài chính quý I/2026.

Căn cứ quy định tại điểm c khoản 3 Điều 14 Thông tư 96/2020/TT-BTC và khoản 1 Điều 4 Thông tư 68/2024/TT-BTC, đến thời điểm hiện tại, PC1 đã quá thời hạn công bố Báo cáo tài chính quý I/2026 (riêng và hợp nhất) bằng tiếng Việt và tiếng Anh theo quy định (trong vòng 20 ngày kể từ ngày kết thúc quý) nhưng vẫn chưa thực hiện.

HOSE yêu cầu PC1 nghiêm túc thực hiện nghĩa vụ báo cáo và công bố thông tin theo quy định của pháp luật về chứng khoán và thị trường chứng khoán nhằm đảm bảo quyền lợi của cổ đông.

Trước đó, ngày 24/4, doanh nghiệp này cũng đã bị HOSE nhắc nhở về việc chậm công bố thông tin liên quan đến nghị quyết và biên bản họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026.

Diễn biến giá cổ phiếu PC1 từ đầu năm đến nay. (Nguồn: TradingView).

Trên thị trường, cổ phiếu PC1 vừa ghi nhận nhịp hồi trong phiên 6/5 khi tăng 650 đồng (+3,39%) lên 19.800 đồng/cổ phiếu, tương ứng vốn hóa khoảng 8.143 tỷ đồng. Thanh khoản đạt 9,55 triệu đơn vị, tương ứng giá trị hơn 187 tỷ đồng.

Trước đó, mã này trải qua giai đoạn điều chỉnh mạnh từ 23–29/4 với nhiều phiên giảm sâu, có nhiều phiên kịch sàn. Áp lực bán gia tăng rõ rệt trong các phiên cuối tháng 4, đặc biệt phiên 29/4 với thanh khoản lên tới hơn 41 triệu cổ phiếu.

Đà giảm kéo dài khiến thị giá PC1 lùi từ 25.900 đồng/cổ phiếu (phiên 23/4) xuống 19.800 đồng/cổ phiếu trong phiên 6/5. Tính chung từ 23/4 đến 6/5, cổ phiếu này đã giảm hơn 23% giá trị chỉ sau 7 phiên giao dịch.

La Giang

Gemadept dự thu khoảng 700 tỷ từ tái cấu trúc với CJ Logistics, lấy lại mảng vận tải biển
Gemadept cho biết đang triển khai tái cấu trúc hợp tác với CJ Logistics, theo đó doanh nghiệp dự kiến ghi nhận khoản thặng dư lợi nhuận khoảng 700 tỷ đồng, đồng thời lấy lại mảng vận tải biển (shipping).