Panamera Turbo S E-Hybrid ra mắt, mạnh nhất 'nhà' Porsche với 671 mã lực

Nếu phiên bản Porsche Panamera Turbo chưa đủ làm bạn thỏa mãn "cơn khát tốc độ" thì phiên bản hybrid mới ra mắt sẽ là "câu trả lời" thích đáng. Sức mạnh 671 mã lực từ động cơ V8 tăng áp và động cơ điện giúp chiếc Panamera Turbo S E-hybrid trở thành chiếc xe mạnh nhất mang logo Porsche hiện nay, chỉ sau chiếc 918 Spyder đã dừng sản xuất (875 mã lực).

Porsche 918 Spyder

Nếu vẫn chưa đủ ấn tượng, chiếc sedan cỡ lớn của Porsche đạt tốc độ 100 km/h chỉ sau 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h. Để so sánh, chiếc siêu xe Porsche 911 GT3 RS đạt vận tốc 100 km/h sau 3,3 giây và cũng có tốc độ tối đa tương tự.

Đứng đầu bảng trong danh sách các mẫu xe Porsche hiện nay, Panamera Turbo S E-hybrid sử dụng động cơ 4.0 V8 tăng áp kép 542 mã lực của "đàn em" Panamera Turbo S, kết hợp với động cơ điện 134 mã lực. Điều đáng chú ý, chiếc Porsche mạnh nhất đạt mô-men xoắn cực đại 850 Nm ngay từ 1.4000 vòng/phút.

Porsche Panamera Turbo S E-hybrid

Nhờ động cơ điện, chiếc Panamera Turbo S E-hybrid chỉ tiêu thụ trung bình 2,9 lít xăng cho 100 km (Porsche công bố) và có khả năng di chuyển không cần xăng trong phạm vi 50 km.

Mẫu sedan hạng sang cỡ lớn được Porsche trang bị khối pin Li-ion 14,1 kWh, với bộ phận tản nhiệt bằng chất lỏng và có thể sạc đầy chỉ trong 6 giờ qua ổ cắm điện thông thường hoặc trong 2,4 giờ với bộ sạc hiệu suất cao tùy chọn.

Ngoài ra, để tăng phần đẳng cấp cho "siêu phẩm" của mình, Porsche cũng cung cấp thêm phiên bản Panamera Turbo S E-hybrid Executive trục cơ sở dài với chiều dài lớn hơn 150 mm so với phiên bản thông thường.

Trang bị tiêu chuẩn của chiếc "siêu sedan" này bao gồm bộ la zăng 21 inch "thừa hưởng" từ mẫu 911 Turbo, bộ phanh gốm composite, hệ thống kiểm soát khung gầm thể thao, hệ thống kiểm soát lực kéo, tay lái trợ lực điện, hệ thống treo khí nén và hệ thống kiểm soát treo chủ động.

Phiên bản Executive được trang bị thêm ghế sau chỉnh điện 8 hướng và điều hòa tự động 4 vùng độc lập.

Tại Mỹ, phiên bản Porsche Panamera Turbo S E-hybrid có giá bán từ 184.400 USD (khoảng 4,2 tỉ đồng). Trong khi đó, phiên bản Excecutive có giá bán từ 194.800 USD (khoảng 4,45 tỉ đồng).

Land Rover Range Rover Velar - Gương mặt hoàn toàn mới sẽ cạnh tranh với Porsche Macan Hãng xe gốc Anh Quốc Land Rover mới hé lộ những hình ảnh nóng hổi nhất về mẫu SUV hoàn toàn mới của mình mang ...

Những option 'điên rồ' nhất trên ô tô hiện nay Trang bị tùy chọn (option) ngày càng được các hãng xe mở rộng và thậm chí là trở nên... điên rồ.

Phiên bản cuối cùng của Porsche Cayenne ra mắt, giá từ 4,67 tỉ đồng Porsche Cayenne Platinum là phiên bản cuối cùng của chiếc SUV đến từ thương hiệu xe thể thao danh tiếng của Đức.