Năm 2022, Việt Nam chi gần 9 tỷ USD cho nhập khẩu xăng dầu, gấp gần 2,2 lần so với năm 2021. Bước sang năm 2023, các doanh nghiệp đầu mối sẽ phải tăng cường nhập khẩu mặt hàng này, bù đắp sản lượng khi nhà máy Nghi Sơn khắc phục sự cố, Bình Sơn bảo dưỡng định kỳ.