5 dự án đường sắt đô thị khởi công vào 22/6 gắn với phát triển đô thị theo mô hình TOD, có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành cả 5 dự án vào năm 2030.

Máy sẽ đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội ở độ sâu 21-22 m, mọi hoạt động trên mặt đất không bị ảnh hưởng.

UBND TP Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù để đầu tư xây dựng 3 tuyến đường sắt đô thị ưu tiên.

Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông được đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn tài trợ từ Chính phủ Trung quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Trung Quốc. Dự án được Bộ GTVT phê duyệt dự án tại quyết định số 3136/QĐ - BGTVT ngày 15/10/2008. Hiện có nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng, dự án có nhiều yếu kém, cần phải gấp rút tiến hành thanh tra.

Về việc thành phố Hà Nội đề xuất giao Vingroup và T&T làm chủ đầu tư một số tuyến đường sắt đô thị theo hình thức PPP, BT, Văn phòng Chính phủ vừa yêu cầu các Bộ có ý kiến góp ý những vấn đề liên quan đến lĩnh vực mà mình quản lý.