TIN TỨC

Ba hãng tàu Nhật Bản sáp nhập hoạt động vận chuyển container toàn cầu

Ngày 31/10/2016, trong một diễn biến khá bất ngờ, ba hãng tàu container lớn nhất Nhật Bản là Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (thường được gọi là ‘K’Line), Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL), và Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) đã thông báo sáp nhập hoạt động khai thác container của cả ba hãng, qua đó tạo nên hãng tàu container lớn thứ 6 trên thế giới và lớn thứ hai châu Á.

Tài chính -07:08 | 01/11/2016

Tìm theo ngày

‘K’Line và MOL

Tin theo ngành hàng

Tin mới nhất

Dòng tiền đổ vào nhóm chứng khoán, VCI tăng trần

‘Tay to’ gom đất vàng mặt bằng bán lẻ

NHNN: Không tính phần dư nợ tín dụng với nhà hàng, khách sạn, khu du lịch vào lĩnh vực bất động sản

Giá gas hôm nay 17/9 giá đổi bình gas 12kg hôm nay đồng loạt đi ngang

Muốn sở hữu sớm iPhone 18, người Việt phải chấp nhận mua ‘bia kèm lạc’, chênh cao nhất 8 triệu đồng

Khẩu độ 4 mức trên iPhone 18 Pro Max: Camera phone chơi được bài của máy ảnh rời

CEO SSI: Doanh nghiệp FDI đóng góp lớn cho nền kinh tế nhưng vẫn ít lên sàn

Tỷ giá Vietcombank hôm nay 17/9 USD quay đầu tăng mạnh, euro và bảng Anh sụt hơn 100 đồng

PV Power thu hơn 43.600 tỷ đồng sau 8 tháng

Vingroup khởi công dự án quy mô 270 ha tại Thành phố Bắc Ninh

TS. Lê Duy Bình: Fed tăng lãi suất có thể gây áp lực lên tỷ giá, dòng vốn và dư địa điều hành lãi suất của Việt Nam

TS. Lê Duy Bình đánh giá Fed tăng lãi suất có thể gây áp lực lên tỷ giá, dòng vốn và dư địa điều hành lãi suất của Việt Nam, tuy nhiên những yếu tố nền tảng khá tích cực như: dòng vốn FDI, kiều hối, nguồn thu ngoại tệ từ du lịch cùng với cách thức điều hành linh hoạt của NHNN sẽ củng cố sức chống chịu của thị trường ngoại hối.