Khai thác thương mại đường sắt Cát Linh – Hà Đông từ tháng 12/2018

Theo kế hoạch, đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thương mại từ tháng 12 năm nay. Ảnh: Khu đề pô Yên Nghĩa (Hà Đông, Hà Nội).

Làm việc với lãnh đạo Bộ GTVT, đại diện Ban quản lý Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, các nhà thầu cho hay, hiện những hạng mục quan trọng nhất của dự án đã hoàn thành.

Ông Đường Hồng, Giám đốc Ban điều hành dự án (thuộc Tổng thầu EPC - Trung Quốc) cho biết, hiện dự án đang gặp vướng trong giải ngân vốn cho các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công, và đấu nối điện để vận hành thử và nghiệm thu thiết bị kỹ thuật.

Trong tổng số hơn 250 triệu USD vay bổ sung cho dự án, tới nay mới giải ngân được 1 đợt, với giá trị 7,2 triệu USD dẫn tới ảnh hưởng tiến độ công trình. “Việc giải ngân vốn chậm có cả lý do từ quy định và thủ tục, hồ sơ từ phía nhà thầu, hiện khối lượng vốn chưa giải ngân còn rất lớn. Tôi yêu câu Ban quản lý dự án nửa tháng báo cáo bộ 1 lần để kịp thời tìm giải pháp thao gỡ vướng mắc nếu có”, ông Thể nói, đồng thời yêu cầu các bên ngồi lại với nhau, phần nào đã xong thì nghiệm thu để thanh toán trước.

Với các hàng mục, thiết bị đã lắp đặt, nhưng chưa có điện để chạy thử và nghiệm thu, ông Thể yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện thủ tục tạm ứng trước 70-80% giá trị khối lượng cho các nhà thầu.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể trực tiếp chạy thử trên tàu kỹ thuật dọc tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Ngoài vướng mắc về vốn, hiện việc đấu nối điện cao thế cho dự án cũng chưa thực hiện được, do vướng về quy định và tiêu chuẩn giữa Việt Nam và thiết kế kỹ thuật của dự án. “Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với Bộ Công Thương, Tập đoàn điện lực và tổng thầu EPC để giải quyết các vướng mắc, sớm đấu nối nguồn điện để vận hành hệ thống kỹ thuật, sớm nghiêm thu các hạ tầng liên quan tới điện”, ông Thể nói.

Bộ trưởng GTVT tin tưởng, chắc chắn dự án sẽ kịp hoàn thành để đưa vào vận hành kỹ thuật vào tháng 10 và khai thác thương mại trong tháng 12 năm nay.

Theo người đứng đầu ngành giao thông, dự án có thể đưa vào vận hành kỹ thuật vào tháng 10 tới, nhưng có thể vẫn còn một số hạng mục phụ vẫn phải tiếp tục hoàn thiện. Tuy nhiên, việc vận hành kỹ thuật phải đảm bảo để rút kinh nghiệm, chỉnh sửa hoàn thiện để đưa vào vận hành thương mại trong tháng 12.

Ông Thể tin tưởng, với công nghệ tiên tiến của Trung Quốc áp dụng cho hệ thống đường sắt đô thị tại Thủ đô Bắc Kinh (cũng vừa đưa vào vận hành), đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ đảm bảo hoạt động hiệu quả nhất. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để Việt Nam triển khai các dự án đường sát đô thị khác đang triển khai và tương lai sẽ triển khai.

Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông áp dụng công nghệ và tiêu chuẩn mới nhất của Trung Quốc áp dụng cho đường sắt tại Bắc Kinh.

Theo các nhà thầu, hiện vướng mắc lớn nhất là tiến độ giải ngân vốn đang chậm. Trong tổng số 250 triệu USD vốn bổ sung, mới giải ngân được 7,2 triệu USD. Ông Thể yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc để sớm hoàn thành các hạng mục thi công.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Đánh giá chất lượng dịch vụ
công ty chứng khoán của bạn

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Mua Vé Early Bird
Giảm Hơn 30%