hòa phát
Hòa Phát đã giải ngân 50.000 tỉ đồng vào dự án Dung Quất, bắt đầu trả nợ gốc từ tháng 8/2020
Với việc được đầu tư 50.000 tỉ đồng, giai đoạn xây dựng của Khu liên hợp Dung Quất đã hoàn thành 90-95% và dây chuyền thép cán nóng (HRC) đầu tiên của Hòa Phát dự kiến bắt đầu đi vào vận hành từ quí II/2020.
Hòa Phát Dung Quất xuất 20.000 tấn thép thanh đi Canada
Bến chuyên dùng số 11 Cảng Hòa Phát Dung Quất mới đây đã bốc xếp hàng xuất khẩu 20.000 tấn thép thanh đi Canada.
Hòa Phát đặt mục tiêu bán trên 3,5 triệu tấn thép xây dựng năm 2020, tăng trưởng 30%
Năm 2019, Hòa Phát ước tính hoàn thành mục tiêu bán ra thị trường 2,7 triệu tấn thép xây dựng. Dự kiến năm 2020, tập đoàn sẽ tiêu thụ 3,5 - 3,6 triệu tấn.
Nhà máy Dung Quất đi vào hoạt động, Hòa Phát tăng mạnh tiêu thụ ở phía Nam, suy giảm sản lượng ở miền Bắc
Sau khi vận hành lò luyện thép đầu tiên tại Khu Liên hợp Gang thép Dung Quất vào tháng 7 năm nay, Hòa Phát đã tăng đáng kể sản lượng thép bán ở thị trường miền Nam và miền Trung. Ngược lại, tiêu thụ của Hòa Phát tại miền Bắc lại đi xuống so với cùng kì.
10 tháng, sản lượng thép xây dựng Hòa Phát tăng 12,5% so với cùng kì
Sau 10 tháng, Hòa Phát đã sản xuất và cung cấp cho thị trường hơn 2,18 triệu tấn thép xây dựng, tăng 12,5% so với cùng kì năm trước, tiếp tục giữ thị phần lớn nhất Việt Nam.
'Triển vọng Hòa Phát sẽ tích cực hơn trong giai đoạn 2020 - 2021 nhờ dự án Dung Quất giai đoạn 2'
Giai đoạn 1 của dự án Dung Quất dự kiến sẽ vận hành chính thức với hiệu suất cao hơn trong năm 2020, tăng tổng sản lượng thép của doanh nghiệp này thêm 13%, trước đó nhà máy đã được chạy thử vào tháng 7/2019. Theo Hòa Phát, giai đoạn 2 của dự án sẽ chạy thử nghiệm vào tháng 11 này.
Hàng tồn kho Hòa Phát tăng hơn 3.500 tỉ đồng, nợ phải trả vượt mốc 51.000 tỉ
Quí III vừa qua, lợi nhuận của Hòa Phát giảm sút nhưng hàng tồn kho và nợ phải trả của tập đoàn tiếp tục tăng hàng nghìn tỉ đồng.
Hòa Phát cam kết cùng tỉnh giải quyết quyền lợi của dân ở 'siêu dự án thép'
Ông Hồ Đức Thọ - Phó giám đốc Công ty cổ phần thép Hòa Phát Dung Quất xin lỗi người dân và thừa nhận việc thi công và chạy thử dự án có ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương.
Lợi nhuận quí III Hòa Phát giảm hơn 25%, thực hiện 84% kế hoạch năm sau 9 tháng
Đây là quí suy giảm lợi nhuận thứ hai liên tiếp của Hòa Phát. Sau 9 tháng, tập đoàn đã thực hiện 66% kế hoạch doanh thu và 84,4% kế hoạch lợi nhuận sau thuế.
Thép Hòa Phát Hải Dương nâng công suất phát điện thêm 23%
Việc thu hồi nhiệt dư từ dây chuyền dập than cốc khô tại Khu liên hợp Hòa Phát Hải Dương giúp công suất phát điện của Khu liên hợp tăng 23%, tương đương 12 megawatt (MW) mỗi năm.
6 công ty con của Hòa Phát nằm trong danh sách nộp thuế TNDN nhiều nhất 2018
Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính mới đây công bố danh sách 1.000 doanh nghiệp nộp thuế thu nhập doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam năm 2018, trong đó có nhiều cái tên quen thuộc như Viettel, Vietcombank, PV GAS, Honda, Samsung, Hòa Phát, …
Chủ tịch Hòa Phát chào bán 50.000 tấn phôi thép/tháng cho Kyoei (Nhật Bản)
Tập đoàn Kyoei (Nhật Bản) và Tập đoàn Hòa Phát thống nhất thành lập một tổ công tác để nghiên cứu các nội dung hợp tác giữa hai bên, trong đó có việc Hòa Phát muốn cung cấp 50.000 tấn phôi thép hàng tháng cho Kyoei.
Tiêu thụ thép xây dựng Hòa Phát giảm 12,7% trong tháng 9
Tháng 9 vừa qua, thép xây dựng Hòa Phát đạt sản lượng tiêu thụ hơn 193.000 tấn, tương đương với tháng 8 nhưng giảm 12,7% so với mức 221.000 tấn của tháng 9 năm 2018.
Giá thị trường không đạt kì vọng, PENM IV chưa mua đủ cổ phiếu HPG như đã đăng kí
Trong thời gian PENM IV thực hiện giao dịch, cổ phiếu HPG giảm từ 22.800 đồng/cp về 21.400 đồng/cp, tương đương mức giảm giá hơn 6%.
Hòa Phát, Hoa Sen, Nam Kim, Pomina: Đã bao lâu rồi các đại gia thép không chia cổ tức tiền mặt?
Các doanh nghiệp ngành thép có qui mô và tình hình kinh doanh rất khác nhau nhưng đều có một điểm chung là đã vài năm rồi không trả cổ tức bằng tiền mặt, chỉ trả bằng cổ phiếu. Năm 2019 được dự báo sẽ rất khó khăn với ngành thép và do vậy, nhà đầu tư cũng không nên hi vọng sẽ sớm nhận được "tiền tươi".
Không phải mất thời gian di chuyển đến sân bay, chờ cất hạ cánh mà chỉ vẫn làm việc bình thường trên tàu điện nhờ có kết nối internet là lợi ích vượt trội đường sắt cao tốc. Vì vậy, giá vé đường sắt cao tốc dù cao vẫn có thể cạnh tranh được với hàng không.
Liên kết nổi bật