“Chúng tôi có những con tàu phải nằm bờ 25 ngày mới có một chuyến hàng. Trong khi đó, giá cước vận tải biển quá rẻ, chở hàng từ TPHCM ra đến Hà Nội chỉ 70.000 đồng/tấn, bằng 2 bát phở”.
Sau nhịp điều chỉnh trong tháng 10, thị trường chứng khoán bước vào tháng 11 với thanh khoản suy yếu và áp lực bán ròng từ nhà đầu tư nước ngoài. Các công ty chứng khoán nhìn chung nghiêng về khả năng VN-Index tiếp tục tích lũy, dù một số đơn vị kỳ vọng chỉ số có thể phục hồi nếu giữ được các vùng hỗ trợ quan trọng và dòng tiền cải thiện.