“Chúng tôi có những con tàu phải nằm bờ 25 ngày mới có một chuyến hàng. Trong khi đó, giá cước vận tải biển quá rẻ, chở hàng từ TPHCM ra đến Hà Nội chỉ 70.000 đồng/tấn, bằng 2 bát phở”.
Sản xuất và tiêu thụ thép tăng trưởng tích cực trong 9 tháng đầu năm 2026, nhưng bức tranh lợi nhuận quý III lại có sự phân hóa. Hòa Phát bứt phá nhờ sản lượng tăng mạnh, VNSteel ghi nhận khoản lãi đột biến từ thoái vốn, trong khi SMC và Hoa Sen vẫn đối mặt với những bài toán riêng về hiệu quả hoạt động và chi phí.