|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

Hãng xe Trung Quốc xây nhà máy tại Thái Bình

10:56 | 24/09/2024
Chia sẻ
Công suất nhà máy liên doanh giữa Geely và Tasco trong giai đoạn một là 75.000 xe/năm.

Ngày 23/9, CTCP Tasco và Geely Auto Group ký kết hợp đồng liên doanh lắp ráp và phân phối ô tô tại Việt Nam, cùng biên bản thỏa thuận hợp tác chiến lược với Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Thái Bình. 

Liên doanh giữa Tasco và Geely sẽ thực hiện dự án lắp ráp ô tô CKD (lắp ráp trong nước với linh kiện nhập khẩu), có công suất giai đoạn một là 75.000 xe/năm trên diện tích 30 ha. Tổng vốn đầu tư dự án đạt 168 triệu USD, trong đó Tasco nắm 64% vốn.

Dự kiến nhà máy sẽ được khởi công vào nửa đầu năm 2025 và xuất xưởng mẫu xe đầu tiên vào năm 2026. Các dòng xe lắp ráp ban đầu sẽ là Lynk & Co và Geely Auto, với kế hoạch mở rộng sau đó. Cùng lúc, Tasco Auto, công ty con của Tasco, cũng chính thức phân phối dòng xe Geely Auto tại Việt Nam.

Geely Auto là thương hiệu phổ biến của tập đoàn Geely, Trung Quốc. Trong 8 tháng đầu năm, Geely đã bán 1,31 triệu xe, tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái, hướng tới mục tiêu hai triệu xe trong cả năm.

Tại sự kiện, Tasco và Geely cũng ký kết biên bản thỏa thuận hợp tác với tỉnh Thái Bình, nhằm xây dựng một hệ sinh thái ô tô hoàn chỉnh.

Hợp tác này không chỉ bao gồm nhà máy lắp ráp ô tô, mà còn kêu gọi các nhà đầu tư tham gia chuỗi cung ứng linh kiện, xây dựng trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), trường đào tạo kỹ thuật ô tô, và phát triển công nghệ kết nối ô tô-xe thông minh tại Khu kinh tế Tiền Hải.

Ông Ngô Đông Hải, Bí thư Tỉnh ủy Thái Bình, khẳng định sự hợp tác này là đúng thời điểm, khi nhu cầu xe ô tô tại Việt Nam đang bùng nổ. Ông dự báo tốc độ tăng trưởng thị trường ô tô sẽ đạt 14%-16%/năm từ nay đến 2030, với tổng lượng xe tiêu thụ từ 1-1,1 triệu xe, và tăng lên 4,5-4,7 triệu xe vào năm 2045.

Geely, một trong 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, với hơn 16 triệu khách hàng toàn cầu, cũng cam kết sẽ đầu tư mạnh mẽ và xây dựng hệ sinh thái nghiên cứu, sản xuất và xuất khẩu ô tô từ Việt Nam hướng đến ASEAN và các khu vực khác.

Thành Vũ

Giá xăng JetA1 tăng vọt, các hãng hàng không Việt Nam 'rục rịch' phụ thu phí nhiên liệu, tạm dừng đường bay
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.