Năm 2017, Saratov Airlines đạt được mức tăng trưởng hành khách ấn tượng gần 60% nhờ mở rộng các tuyến bay và tăng công suất phục vụ, hãng cũng đã bổ sung thêm 6 tàu bay phục vụ cho chiến dịch mở rộng của mình.
Năm 2016 các hãng hàng không Nga đã thua lỗ 10 tỷ ruble (rúp), tăng 17,6% so với mức lỗ của năm trước đó là 8,5 tỷ ruble. Trong đó, mức thua lỗ nặng nhất thuộc về khu vực nội địa.
Lãnh đạo BSR cho biết với chính sách cấm xuất khẩu dầu thô trong nước nên nguồn đầu vào này luôn đảm bảo vận hành 90% công suất thiết kế, phần còn lại hơn 30% sẽ có kế hoạch mua từ các nguồn nhập khẩu thêm với các đối tác nước ngoài từ Mỹ, Tây Phi.