Năm 2017, Saratov Airlines đạt được mức tăng trưởng hành khách ấn tượng gần 60% nhờ mở rộng các tuyến bay và tăng công suất phục vụ, hãng cũng đã bổ sung thêm 6 tàu bay phục vụ cho chiến dịch mở rộng của mình.
Năm 2016 các hãng hàng không Nga đã thua lỗ 10 tỷ ruble (rúp), tăng 17,6% so với mức lỗ của năm trước đó là 8,5 tỷ ruble. Trong đó, mức thua lỗ nặng nhất thuộc về khu vực nội địa.
Dòng tiền nâng hạng theo lộ trình của FTSE Russell được kỳ vọng tạo lực đỡ cho thị trường chứng khoán Việt Nam, nhưng các phân tích cho thấy vốn ngoại sẽ không vào ngay lập tức mà phân bổ theo từng giai đoạn. Theo đó, phần lớn quy mô dòng tiền được dự báo tập trung vào năm 2027.