|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Tài chính

Ngành hàng không Nga thua lỗ nặng trong năm 2016

20:49 | 06/06/2017
Chia sẻ
Năm 2016 các hãng hàng không Nga đã thua lỗ 10 tỷ ruble (rúp), tăng 17,6% so với mức lỗ của năm trước đó là 8,5 tỷ ruble. Trong đó, mức thua lỗ nặng nhất thuộc về khu vực nội địa.

Dù đã được giảm thuế xuống 10%, song các chuyến bay nội địa khiến các doanh nghiệp hàng không chịu lỗ 33 tỷ ruble. Năm 2018, khi các công ty hàng không sẽ không còn được hưởng mức thuế giá trị gia tăng (VAT) ưu đãi, nhiều lo ngại ngành này sẽ còn lỗ nặng hơn. Doanh thu của các hãng hàng không Nga trong năm 2016 chỉ đạt 1.000 tỷ ruble.

Trong khi các chuyến bay nội địa tăng 7,3% thì các chuyến bay quốc tế lại giảm 18,6%. Lãi từ các chuyến bay quốc tế năm 2016 chỉ đạt 23 tỷ ruble, giảm 37% so với năm 2015 và không đủ để bù cho khoản lỗ 33 tỷ từ các chuyến bay nội địa.

Theo Chủ tịch Hiệp hội các nhà khai thác dịch vụ hàng không Nga Vladimir Tasun, các chi phí chính dẫn tới tình trạng thua lỗ trên vẫn là chi phí cho thuê máy bay, tăng 19,4% lên đến gần 300 tỷ ruble, giá dịch vụ cầu cảng hàng không tăng hơn 20 tỷ ruble, còn dịch vụ không lưu tăng 2 tỷ ruble.

Thuế VAT đối với các chuyến bay trong nước được giảm từ 38 đến 40 tỷ ruble trong cả năm qua. Nhờ đó, từ cuối năm 2016, các hãng hàng không liên tục thu hút thêm lượng hành khách bay nội địa.

Cụ thể, trong giai đoạn từ tháng Một tới tháng 4/2017, lượng hành khách bay nội địa đạt 27,1 triệu lượt, tăng trung bình 20,8%/tháng. Tuy nhiên, giá vận chuyển hàng không trung bình lại tiếp tục giảm, trung bình giảm 3-5%/năm.

Việc giảm thuế VAT xuống 10% năm 2015 chắc chắn là biện pháp chống khủng hoảng hiệu quả nhất cho ngành hàng không Nga, song tình hình đang thay đổi mạnh khi kể từ năm nay, thuế VAT của ngành đường sắt Nga sẽ bắt đầu giảm xuống mức 0% vào năm 2030, trong khi hết năm 2017, ngành vận tải hàng không nước này lại không còn được hưởng thuế suất ưu đãi 10% nữa.

Ông Tasun cho rằng, sáu tháng cuối năm 2017, hoạt động của các công ty hàng không sẽ khá ổn định, song đã tới lúc họ nên nghĩ về các điều kiện thuế sau năm 2017.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải Nga cho biết, dự thảo luật thuế suất bằng 0% cho ngành hàng không hiện đang được xem xét, song sẽ không bao gồm các chuyến bay đi và đến Moskva, vốn chiếm gần 75% lượng hành khách./.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Tâm Hằng

Ưu đãi 30% vé tham dự VIF 2026 – Summer Summit cho nhà đầu tư đăng ký sớm
Chỉ từ 642.600 đồng/người, nhà đầu tư có thể tham dự VIF 2026 – Summer Summit để cập nhật góc nhìn thị trường, kết nối với cộng đồng đầu tư và tìm thêm ý tưởng cho nửa cuối năm. Ưu đãi Early Bird 30% áp dụng đến hết ngày 26/5.