Ông Hồ Minh Hoàng - chủ tịch HĐQT Công ty CP tập đoàn Đèo Cả - cho biết sẽ dùng vốn của doanh nghiệp trả tiền điện và chi phí vận hành hầm Hải Vân chứ không có chuyện vì khó khăn sẽ đóng cửa hầm.

Liên quan đến nguy cơ “đóng cửa” hầm Hải Vân 1 và Đèo Cả do nhà đầu tư “vỡ” phương án tài chính, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết sẽ nghiên cứu các phương án để giải quyết phù hợp nhất, trong đó điều chỉnh, bổ sung thu phí qua hầm và trình Chính phủ xem xét.

Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng (thuộc Tổng công ty Điện lực Miền Trung) vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về việc thanh toán tiền điện của Công ty Quản lý và khai thác hầm đường bộ Hải Vân.

​Dự án hầm đường bộ Hải Vân hiện đang gặp phải hai vấn đề lớn là vướng mắc trong giải phóng mặt bằng (GPMB), phương án tài chính bị thay đổi.

Ông Lưu Xuân Thủy - Phó Chủ tịch HĐQT công ty CPĐT Đèo Cả - cho biết đã đề nghị trả lại công tác quản lý, vận hành hầm Hải Vân cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam từ ngày 1/7. Lí do vì cơ chế cho việc hoàn vốn cho Dự án là không có.

Hầm đường bộ Hải Vân xuất hiện hàng loạt vết nứt to, nhỏ khiến nhiều tài xế bất an khi di chuyển qua hầm mỗi ngày.

Người dân và doanh nghiệp khi đi qua hầm Hải Vẫn có thể rơi vào hoàn cảnh phải trả tiền ở cả cửa vào và cửa ra, khi mới đây Bộ Giao thông Vận tải cấp tiếp cho dự án hầm Hải Vân giai đoạn 2 được thu phí ở đầu phía Nam hầm.