Kiểm toán nhà nước kiến nghị thành phố Hà Nội chỉ đạo việc giải quyết tồn tại ở hai khu đất số 92 Yên Phụ, Ba Đình (đã giao CTCP Xe khách Hà Nội) và số 454 Phạm Văn Đồng, quận Bắc Từ Liêm (đã giao CTCP Xe điện Hà Nội).
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.