Chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện: Xu hướng tất yếu nhưng cần lộ trình cụ thể và đồng bộ
Chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện thân thiện với môi trường là một xu hướng tất yếu trong quá trình phát triển bền vững. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả tối ưu và không gây ảnh hưởng đến an sinh xã hội, quá trình này cần được thực hiện theo lộ trình hợp lý, có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và đồng bộ cả về hạ tầng, chính sách và truyền thông.
Đề xuất bốn vị trí làm trạm sạc quanh vành đai 1 ở Hà Nội
Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội khảo sát sơ bộ có khoảng 40 vị trí có thể lắp đặt trụ sạc, trong đó đề xuất 4 vị trí chạy dọc vành đai 1.
Hà Nội sẽ nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi cấm xe máy xăng
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết thành phố sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực vành đai 1, trung tâm của Thủ đô.
Khu vực sẽ cấm xe máy chạy xăng dầu từ 1/7/2026
Thủ tướng yêu cầu từ 1/7/2026 Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong vành đai 1; từ 2028 mở rộng ra vành đai 2, hạn chế ôtô cá nhân sử dụng xăng dầu; từ 2030 mở rộng ra vành đai 3.
Cấm xe máy chạy xăng trên Vành đai 1 Hà Nội: Không chỉ giải bài toán môi trường
Hà Nội sẽ thực hiện các giải pháp, biện pháp để không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
'Chống sốc' chính sách khi cấm xe máy xăng
Quy định cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch để chuyển sang xe điện, được ban hành chỉ trước thời hạn thực hiện chưa đầy một năm, đang gây bất ngờ và hoang mang cho đông đảo người dân Hà Nội. Bởi lẽ, một loạt các vấn đề then chốt như hệ thống phương tiện công cộng chưa phát triển, hạ tầng cho xe điện còn thiếu thốn, phương án hỗ trợ tài chính cho việc chuyển đổi chưa có, cùng những lo ngại về cháy nổ và an toàn đã khiến người dân chưa thể "sẵn sàng" cho cuộc chuyển đổi này.
Hà Nội nghiên cứu hỗ trợ thu đổi 450.000 xe máy chạy xăng trong Vành đai 1
Thành phố đang xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện, tiến tới cấm hoàn toàn phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026.
Cấm xe máy xăng từ 1/7/2026, cuộc sống, sinh kế của nhiều người dân Hà Nội có thể bị đảo lộn
Nhiều người dân Hà Nội hiện đang lo lắng vì cuộc sống, sinh kế có thể bị đảo lộn nếu Hà Nội cấm xe máy xăng từ 1/7/2026 trong vành đai 1.
8 năm thực hiện chủ trương cấm xe máy ở Hà Nội
Từ năm 2017, Hà Nội đặt ra lộ trình cấm xe máy trong vành đai 1 và đã xây dựng nhiều đề án, nhưng đến nay chưa thể thực hiện vì nhiều lý do.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy tại các quận nội thành từ năm 2025
Hiện Hà Nội đang nghiên cứu dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP sau năm 2025, sớm hơn 5 năm so với kế hoạch trước đó.
Hà Nội chính thức duyệt đề án cấm xe máy
Theo đề án chính thức mà UBND TP Hà Nội vừa thông qua, sẽ cấm toàn bộ xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.
Cấm xe máy chỉ phục vụ cho người giàu đi ô tô?
Cử tri cho rằng, việc cấm xe máy hoạt động trong nội thành là không khả thi, khó thực hiện, thậm chí đây chỉ là giải pháp phục vụ cho những người đi ô tô.
DN Quốc phòng 'tiết lộ' việc xin đầu tư 4 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, TP HCM
Đăng ký đầu tư 4 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, Tổng Công ty Xây dựng Lũng Lô cho biết suất đầu tư chung đối với việc thực hiện 1km phần ngầm chi phí khoảng 100-150 triệu USD và chi phí toa xe từ 1 triệu đến 1,5 triệu USD/toa xe.
Hà Nội: 90% người được hỏi ủng hộ lộ trình cấm xe máy
UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình dự thảo nghị quyết về việc thông qua đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030".
Ngành thủy sản bước vào giai đoạn bản lề trước năm 2026 khi nguồn cung toàn cầu biến động mạnh, chi phí sản xuất thay đổi và cấu trúc thị trường xuất khẩu có sự dịch chuyển rõ rệt. Trong bối cảnh xuất khẩu tôm tăng trưởng trở lại, còn cá tra đối mặt áp lực dài hạn, câu hỏi lớn đặt ra là: đã hình thành một chu kỳ mới hay thị trường vẫn đang trong pha điều chỉnh?
Liên kết nổi bật