|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Hàng hóa

Giá xăng dầu ở Đức đắt hơn ở tất cả các quốc gia EU khác

02:10 | 13/09/2022
Chia sẻ
Trong 3 tháng nước Đức triển khai gói hỗ trợ giảm giá nhiên liệu (tháng 6, 7, 8), giá xăng và dầu diesel tại Đức tương đương hoặc thấp hơn so với hầu hết các quốc gia láng giềng EU.

Một trạm xăng gần Peine, Đức. (Ảnh: TTXVN) 

Số liệu từ Cơ quan Thống kê liên bang Đức (Destatis) ngày 12/9 cho biết sau khi gói hỗ trợ giảm giá nhiên liệu của Chính phủ Đức hết hiệu lực hồi cuối tháng Tám, giá xăng dầu tại nước này tăng mạnh và hiện đắt hơn so với tất cả các quốc gia Liên minh châu Âu (EU) khác.

Destatis cho biết vào ngày 5/9, mức giá trung bình hàng ngày cho 1 lít xăng Super E5 là 2,07 euro (tương đương khoảng 2 USD) và 1 lít dầu diesel là 2,16 euro.

Trong khi đó, tại các nước láng giềng trực tiếp của Đức như Đan Mạch và Hà Lan, giá 1 lít xăng E5 cùng ngày lần lượt ở mức 2,04 euro và 2,01 euro.

Với dầu diesel, tại Đan Mạch - quốc gia thường có giá dầu diesel cao nhất trong số các nước láng giềng EU của Đức, giá 1 lít dầu diesel cũng chỉ ở mức 2,07 euro, thấp hơn 9 cent so với giá ở Đức; trong khi giá dầu diesel ở Hà Lan là 2,05 euro, thấp hơn 11 cent so với giá ở Đức.

So sánh cùng ngày 5/9, tại các quốc gia EU khác có biên giới trực tiếp với Đức, giá xăng và dầu diesel rẻ hơn nhiều so với tại Đức, trong đó rẻ nhất là tại Ba Lan (giá xăng E5 và dầu diesel lần lượt ở mức 1,38 euro và 1,61 euro), tiếp đến là Luxembourg (1,61 euro và 1,83 euro), Pháp (1,62 euro và 1,78 euro), Cộng hòa Séc (1,64 euro và 1,85 euro), Bỉ (1,69 euro và 2,02 euro), Áo (1,74 euro và 1,90 euro).

Trong 3 tháng nước Đức triển khai gói hỗ trợ giảm giá nhiên liệu (tháng 6, 7, 8), giá xăng và dầu diesel tại Đức tương đương hoặc thấp hơn so với hầu hết các quốc gia láng giềng EU.

Tuy nhiên cho tới nay, giá nhiên liệu tại Đức đã vượt hẳn so với các nước láng giềng.

Giá dầu diesel hiện tại thậm chí cao hơn mức giá hồi cuối tháng Năm (trung bình 2,04 euro/lít ngày 31/5) khi gói hỗ trợ chưa có hiệu lực, trong khi giá xăng E5 hiện tại thấp hơn so với giá thời điểm đó (trung bình 2,21 euro/lít ngày 31/5).

Theo Destatis, có nhiều lý do cho việc giá xăng và giá dầu diesel phát triển khác nhau như hiện tại, trong đó ngoài tắc nghẽn giao hàng, việc thiếu nguồn cung dầu diesel từ Nga cũng như giá dầu thô tăng mạnh do ảnh hưởng bởi xung đột tại Ukraine là những nguyên nhân chính.

Thời điểm hiện tại, giá nhiên liệu tại Đức đã cao hơn nhiều so với trước khi xung đột xảy ra ở Ukraine.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Vũ Tùng

Chủ tịch VNG nói gì khi cổ đông nghi ngờ về sự minh bạch và giá trị của chương trình ESOP
Chủ tịch Lê Hồng Minh cho biết, mỗi năm lượng cổ phiếu mà VNG phát hành cho ESOP rất ít - từ 1,5% đến 2% và nếu công ty có tốc độ tăng trưởng doanh thu - lợi nhuận lớn hơn giá trị pha loãng (nếu có) thì vẫn ổn. Năm 2027, chương trình ESOP sẽ thay đổi, gắn chặt với các chỉ số tài chính.