Hàng hóa

Giá thép xây dựng hôm nay (21/9) phục hồi nhờ Trung Quốc tăng chi tiêu cho cơ sở hạ tầng

Giá thép xây dựng hôm nay (21/9) quay đầu tăng nhẹ vào đầu phiên sau khi nhiều thành phố lớn của Trung Quốc cho biết sẽ chi hàng tỷ USD để mở rộng hệ thống đường sắt ngầm.

	Giá thép xây dựng hôm nay (20/9) quay đầu giảm dù Trung Quốc tuyên bố đẩy mạnh đầu tư cơ sở hạ tầng
	Giá thép xây dựng hôm nay (19/9) ‘leo thang’ theo căng thẳng thương mại Mỹ - Trung

Giá thép thanh giao tháng 1/2019 trên Sàn giao dịch Hàng hóa Kỳ hạn Thượng Hải (SHFE) tăng nhẹ 4 nhân dân tệ/tấn, tương đương 0,1% , lên 4.147 nhân dân tệ/tấn (605,68 USD/tấn) vào lúc 7h49 (giờ Việt Nam).

Trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên, giá quặng sắt giao tháng 1/2019 tăng nhẹ 0,1% lên 503 nhân dân tệ/tấn (73,46 USD/tấn).

Giá than cốc giao tháng 1/2019 tăng 0,28% lên 2.328 nhân dân tệ/tấn (340,01 USD/tấn).

Trong khi đó, giá than luyện cốc giao tháng 1/2019 giảm 0,7% xuống 1.277 nhân dân tệ/tấn (186,51 USD/tấn).

gia thep xay dung hom nay 219 phuc hoi nho trung quoc tang chi tieu cho co so ha tang

Ảnh minh họa. Nguồn: Maxim Shemetov/Reuters.

Baoshan Iron & Steel – công ty thép niêm yết lớn nhất Trung Quốc, ngày 20/9 cho biết nhu cầu quặng sắt của nước này đã chạm đỉnh và dự kiến sẽ đi ngang trong thời gian tới.

Tháng trước, Baoshan Iron & Steel cho biết công ty dự kiến sẽ giảm xuất khẩu thép vào Mỹ trong nửa cuối năm nay.

Trung Quốc nhập khẩu lượng quặng sắt kỷ lục 1,08 tỷ tấn trong năm 2017, năm thứ hai liên tiếp khối lượng nhập khẩu vượt ngưỡng 1 tỷ tấn. Trong khi đó, nhập khẩu thép của nước này giảm 13,1% xuống 47,2 triệu tấn trong 8 tháng đầu năm nay.

Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) Trung Quốc ngày 18/9 cho biết nước này sẽ đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng cũng như nông nghiệp, xóa nghèo và bảo vệ môi trường. NDRC cũng cho biết sẽ đẩy nhanh tiến độ các dự án cơ sở hạ tầng đã được chấp thuận.

Tuyên bố trên của NDRC cùng với kế hoạch mở rộng mạng lưới tàu điện ngầm tại một số thành phố lớn nhất Trung Quốc đang giúp triển vọng ngành thép nước này trở nên sáng sủa hơn.

Các thành phố Tô Châu (tỉnh Giang Tô), Trường Xuân (tỉnh Cát Lâm), Thâm Quyến (tỉnh Quảng Đông) của Trung Quốc tháng trước công bố kế hoạch đầu tư hàng tỷ USD để mở rộng khoảng 1.600 km đường sắt ngầm, thúc đẩy nhu cầu thép tại nước này.