Giá cà phê hôm nay 25/3: Đảo chiều tăng trở lại, arabica kéo giá robusta đi lên

Cập nhật giá cà phê thế giới

Kết thúc phiên giao dịch ngày 24/3, giá cà phê trực tuyến robusta hợp đồng giao kỳ hạn tháng 5/2026 trên sàn London đảo chiều tăng nhẹ 0,69% (25 USD/tấn) so với phiên giao dịch trước, lên mức 3.662 USD/tấn. Hợp đồng giao kỳ hạn tháng 7/2026 tăng 0,65% (23 USD/tấn), đạt 3.581 USD/tấn.

Trên sàn giao dịch New York, giá cà phê arabica giao kỳ hạn tháng 5/2026 tăng với biên độ mạnh hơn, lên tới 3,53% (10,85 US cent/pound), đạt 317,85 US cent/pound. Hợp đồng giao tháng 7/2026 tăng 3,5% (10,5 US cent/pound), đạt 310,35 US cent/pound.

Theo Reuters, giá arabica trong phiên giao dịch vừa qua đã tăng lên mức cao nhất trong gần bảy tuần. Các nhà giao dịch cho biết tốc độ xuất khẩu chậm từ Brazil, nước sản xuất hàng đầu, đã góp phần hỗ trợ giá, dù triển vọng về một vụ mùa kỷ lục trong năm nay vẫn tiếp tục kìm hãm thị trường.

“Nông dân Brazil đang ở vị thế khá thoải mái. Họ biết các nhà xuất khẩu cần cà phê, nhưng họ không vội bán,” một thương nhân làm việc cho một nhà buôn châu Âu cho biết.

Ông cũng cho biết thêm rằng mặc dù quan điểm chung của thị trường là giá sẽ giảm trong dài hạn, nhưng trong ngắn hạn vẫn đang có sự khan hiếm nguồn cung.

Căng thẳng vùng Vịnh đang định hình lại cục diện dòng chảy hàng hóa toàn cầu, chi phí vận chuyển và thị trường năng lượng. Mức độ ảnh hưởng trực tiếp của eo biển Hormuz với các sản phẩm nông nghiệp là khác nhau, nhưng những tác động gián tiếp từ giá nhiên liệu tăng cao, thời gian vận chuyển kéo dài, sự biến động của thị trường vận tải và sự không chắc chắn về nguồn cung phân bón đang ảnh hưởng đến toàn bộ ngành nông nghiệp. 

Đối với cà phê, trước khi xung đột xảy ra, các nhà sản xuất ở châu Á và Đông Phi đã chuyển hướng vận chuyển vòng qua châu Phi, vì vậy không có tác động trực tiếp bổ sung nào đến thời gian vận chuyển. Tuy nhiên, có thể có tác động gián tiếp đến thời gian vận chuyển do việc trung chuyển hàng hóa – ngay cả với những tuyến tưởng chừng không liên quan (ví dụ: từ Santos đến Antwerp).

Trung Đông không sản xuất cà phê và mặc dù toàn khu vực này chiếm khoảng 5–6% mức tiêu thụ toàn cầu, dù vậy thông thường chỉ có chưa đến 2% lượng cà phê đi qua Eo biển Hormuz.

Theo Công ty tư vấn Hedgepoint, mặc dù việc phong tỏa Eo biển Hormuz không ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng, ngoại trừ các nguồn cung tới các quốc gia Vùng Vịnh, nhưng nó đã gây tác động rõ rệt đến chi phí logistics.

Xung đột có khả năng tạo ra những trở ngại trong vận chuyển và đẩy chi phí tăng cao, do giá nhiên liệu tăng cũng như ảnh hưởng đến các tuyến vận tải qua Biển Đỏ, đồng thời gây áp lực lên chi phí sản xuất. Trong ngắn hạn, kịch bản này có thể phần nào hỗ trợ thị trường.

Chi phí năng lượng tăng và tình trạng tắc nghẽn logistics có thể làm tăng chi phí sản xuất cà phê, từ đó ảnh hưởng đến các quyết định đầu tư trong nửa cuối năm. Đồng USD có khả năng tăng giá có thể tác động đến chi phí nhưng đồng thời cũng tạo thuận lợi cho xuất khẩu.