Mức dư thừa đường trong niên vụ 2017 – 2018 đang tăng với tốc độ nhanh chưa từng thấy và hiện đang ở mức cao kỷ lục, Công ty phân tích dữ liệu Green Pool (Australia) nhận định.

Theo Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính, hiện các nhà máy đường vẫn còn tồn kho 704.549 tấn và tại các công ty thương mại là 43.675 tấn.

Ngày 28/10, Trung Quốc tổ chức đấu giá đường dự trữ lần đầu tiên sau 5 năm với mức giá cao hơn 15% so với giá tối thiểu được chính phủ đưa ra, nhờ lực mua tăng mạnh.

Giá đường thô tăng mạnh chủ yếu do thị trường quá mua trước nguy cơ thiếu hụt nguồn cung.