Ông Nguyễn Cao Minh – Trưởng Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cho biết, vào năm 2015, nhà thầu thi công tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội cũng từng đòi bồi thường 40 triệu đô la do chậm giải phóng mặt bằng nhưng bị TP Hà Nội từ chối.
FPT sẽ phải giải bài toán thâm dụng lao động trong ngành lập trình phần mềm khi các khả năng của AI ngày càng được cải tiến và thay thế phần lớn kỹ năng cơ bản của các kỹ sư hiện tại.