Ông Nguyễn Cao Minh – Trưởng Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cho biết, vào năm 2015, nhà thầu thi công tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội cũng từng đòi bồi thường 40 triệu đô la do chậm giải phóng mặt bằng nhưng bị TP Hà Nội từ chối.
Sau 10 năm tái cơ cấu, khi đang trong thời điểm giải quyết những nút thắt cuối cùng, bộ máy thượng tầng của Sacombank lại có biến động mạnh. Một trang mới của ngân hàng đang bắt đầu.