Việc đầu tư dàn trải, với phân kỳ đầu tư dài và các yếu tố chủ quan khác đã trực tiếp và gián tiếp khiến chi phí đầu tư làm đường ở vành đai 1 nói riêng, địa bàn thủ đô nói chung trở nên đắt đỏ.
Vài ngày trước thềm đại hội, HĐQT đã thay đổi phương án phân phối lợi nhuận khi dự kiến chi trả cổ tức bằng tiền mặt cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 10% với tổng giá trị khoảng 2.272 tỷ đồng.