Đề xuất mở lại đường bay nội địa từ ngày 5/10, Hà Nội không có trong danh sách xin ý kiến
Chiều 1/10, Cục Hàng không Việt Nam đã xây dựng dự thảo kế hoạch tổ chức khai thác các đường bay nội địa thường lệ trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19. Kế hoạch này được lấy ý kiến các địa phương để thống nhất trước khi triển khai cấp phép hoạt động, theo Thanh niên.
Dự thảo được Cục Hàng không Việt Nam gửi tới UBND 19 tỉnh, thành phố có sân bay để xin ý kiến, gồm: TP HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Quảng Ninh, Nghệ An, Điện Biên, Thừa Thiên Huế, Quảng Bình, Quảng Nam, Đắk Lắk, Gia Lai, Lâm Đồng, Phú Yên, Bình Định, Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa, Kiên Giang, Cà Mau.
Cục Hàng không đề xuất các địa phương cho ý kiến về việc mở lại các chuyến bay thường lệ từ 5/10. (Ảnh minh họa: Zing).
Văn bản nêu rõ, đường bay khai thác từ Đà Nẵng đi/đến các địa phương tổng số 43 chuyến bay; đường bay khai thác đi/đến Lâm Đồng có 23 chuyến, từ TP Hải Phòng đi/đến các địa phương 20 chuyến; từ TP HCM đi/đến các địa phương tổng số 132 chuyến.
Đường bay từ Thanh Hóa đi/đến các địa phương là 11 chuyến; từ Cần Thơ đi/đến các địa phương 11 chuyến; từ Nghệ An đi/đến các địa phương 19 chuyến; từ Đắk Lắk đi/đến các địa phương là 14 chuyến; từ Khánh Hòa đi/đến các địa phương 20 chuyến; từ Điện Biên đi/đến các địa phương hai chuyến.
Từ Thừa Thiên Huế đi/đến các địa phương 9 chuyến; từ Kiên Giang đi/đến các địa phương 24 chuyến; từ Gia Lai đi/đến các địa phương 9 chuyến; từ Phú Yên đi/đến các địa phương 7 chuyến.
Đường bay từ Bình Định đi/đến các địa phương 11 chuyến; từ Quảng Nam đi/đến các địa phương 8 chuyến; từ Bà Rịa-Vũng Tàu đi/đến các địa phương 15 chuyến; từ Quảng Bình đi/đến các địa phương 6 chuyến; từ Quảng Ninh đi/đến các địa phương 3 chuyến.
Như vậy, tổng các đường bay nội địa dự kiến khôi phục lại là 385 chuyến bay khứ hồi/ngày.
Trước đó, Bộ GTVT đã ban hành hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách hàng không nội địa đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 theo 4 giai đoạn, áp dụng với các địa phương đã nới lỏng biện pháp phòng, chống dịch.
Trong văn bản, Cục Hàng không không tiến hành hỏi ý kiến UBND TP Hà Nội do TP này đã có văn bản đề nghị dừng các hoạt động bay thương mại đi/đến Hà Nội.
Tuy nhiên, trong phụ lục của kế hoạch tổ chức khai thác, đơn vị xây dựng vẫn nêu điểm đến Hà Nội đang kết nối trong mạng bay nội địa, các chặng bay từ các địa phương khác vẫn đưa hành trình đến Hà Nội.
Việc này được lý giải là nhằm chủ động xin ý kiến của các địa phương về việc nối chuyến với Hà Nội, để khi Hà Nội sẵn sàng thì sẽ tăng tính chủ động trong việc xây dựng kế hoạch bay.
