Cục Hàng hải Việt Nam nêu quan điểm về đầu tư bến cảng Phù Mỹ (Bình Định) gần 9.000 tỷ đồng
Dự án có quy mô 13 bến với tổng chiều dài 3.583m, thiết kế cho tàu có trọng tải từ 5000 – 250.000 DWT. Khu hậu cần cảng dự kiến 53,9 ha. Công suất thiết kế để có thể thông qua lượng hàng 30 - 35 triệu tấn/năm.
Khởi tố giám đốc Cảng vụ Hàng hải Mỹ Tho
Giám đốc, kế toán trưởng và 4 cá nhân khác của Cảng vụ Hàng hải Mỹ Tho bị khởi tố để điều tra hành vi tham ô tài sản.
Việt Nam sẽ có cảng cạn công suất hàng chục triệu TEU
Việt Nam sẽ đầu tư nhiều cụm cảng cạn lớn với công suất lớn lên đến hàng chục triệu TEU/năm.
Dự kiến ngày 13/12 sẽ thông luồng vào cảng Quy Nhơn
Dự kiến ngày 13/12, các đơn vị thi công sẽ hoàn thành mở luồng hàng hải tạm vào cảng Quy Nhơn.
Niêm yết giá vận tải biển: chưa thực hiện đã thấy vướng mắc
Dù chỉ còn hơn một tuần nữa là Nghị định 146/2016/NĐ-CP về niêm yết giá và phụ phí vận tải biển bằng container có hiệu lực (ngày 1-7-2017) nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn tỏ ra băn khoăn về tính khả thi của nghị định này.
Khung giá mới dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển từ 1/7/2017
Quyết định khung giá dịch vụ bốc dỡ container có hiệu lực thi hành là từ 1/7/2017 và sẽ tạo ra môi trường pháp lý cạnh tranh bình đẳng giữa các doanh nghiệp.
TRỰC TIẾP
Nợ xấu tiếp tục gia tăng nhưng lợi nhuận ngành ngân hàng vẫn tăng hai chữ số trong nửa đầu năm. Động lực đến từ tăng trưởng thu nhập lãi, nguồn thu ngoài lãi và khả năng kiểm soát chi phí, trong khi áp lực trích lập dự phòng chưa phản ánh hết rủi ro từ chất lượng tài sản.
Liên kết nổi bật