Với sự "hợp lực" của 3 hãng xe Thành Công, Sao Hà Nội và Ba Sao, Liên minh taxi (G7) có trong tay gần 3.000 chiếc xe và sẽ còn tăng thêm trong thời gian tới. G7 sẽ làm gì để giành lại thị phần trong cuộc chiến của taxi truyền thống và taxi công nghệ?

Sẽ không còn khái niệm taxi điện tử trong dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP) mới nhất vừa được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Hiệp hội Taxi TPHCM vừa kiến nghị được nộp mức thuế tương đương với Uber và Grab nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho các doanh nghiệp taxi truyền thống.