Có trong tay gần 3.000 taxi, G7 sẽ làm gì để giành lại thị phần?

Trước đó, Giám đốc truyền thông taxi G7, ông Phan Trọng Tuệ, từng cho biết, tham gia vào Liên minh tax truyền thống G7, các hãng đều là cổ đông, tham gia vào hội đồng quản trị và quyết định các vấn đề quan trọng của công ty.

"Đây là cam kết rõ ràng nhất của G7 taxi với các hãng sáp nhập để đồng hành, bảo vệ lợi ích, hợp tác ổn định lâu dài cùng nhau", ông Tuệ khẳng định.

Ở thời điểm hiện tại, "liên minh" G7 đã có sự tham gia của 3 hãng taxi truyền thống gồm: Thành Công, Sao Hà Nội và Ba Sao. Nhờ vậy, G7 đang có trong tay gần 3.000 xe, gấp đôi doanh nghiệp đứng thứ hai tại thị trường Hà Nội.

Trong tương lai, số lượng này chắc chắn sẽ tiếp tục tăng vì G7 vẫn đang tích cực đàm phán, chiêu mộ thêm các hãng taxi khác.

G7 đang nỗ lực gia tăng "khối liên minh" giữa các hãng taxi truyền thống, đồng thời gia tăng tối đa lượng xe để đạt mục đích: gia tăng năng lực cạnh tranh với Grab và các ứng dụng gọi xe khác (đang từng bước tiến quân vào Việt Nam). Họ đã đưa ra chính sách cạnh tranh về giá. G7 sẽ triển khai 3 dịch vụ là taxi 4 chỗ, taxi 7 chỗ và taxi sân bay với giá cước thấp nhất là 9,900 đồng/km, không chênh lệch quá nhiều so với mức giá 8.500 đồng/km cho dịch vụ Grabcar tại Hà Nội.

Về chính sách chiết khấu cho tài xế, G7 chỉ thu mức chiết khấu là 20%, thấp hơn mức chiết khấu Grab đang thu là 28.6%.

Việc Grab thành công ở Đông Nam Á, giành lại thị phần của Uber là ví dụ rất sinh động của các doanh nghiệp ở Đông Nam Á, trong đó Việt Nam có thể trưởng thành, đứng vững trên thị trường của họ.

Liên minh G7 cũng đang tập trung phát triển ứng dụng gọi xe riêng. Lãnh đạo liên minh tiết lộ họ sẽ chi khoảng 1 triệu USD để quảng bá thương hiệu bởi phần đông khách hàng hiện nay đã quá quen thuộc với ứng dụng gọi xe của Grab.

Taxi truyền thống đang có những hành động giành lại thị phần rất mạnh mẽ. Với việc tập trung vào cả 3 phương diện: số lượng, giá cả, ưu đãi với tài xế, điều G7 cần để thành công trong thời buổi công nghệ số có lẽ là hướng đến tăng trải nghiệm cho khách hàng và những chiến lược truyền thông - marketing hiệu quả hơn với người dùng.

Hãy nhớ lại việc Grab đã "đuổi" Uber khỏi Việt Nam và các nước khác như thế nào. Giống như Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng từng nhận định: “Việc Grab thành công ở Đông Nam Á, giành lại thị phần của Uber là ví dụ rất sinh động của các doanh nghiệp ở Đông Nam Á, trong đó Việt Nam có thể trưởng thành, đứng vững trên thị trường của mình. Điều này tạo cảm hứng, và niềm tin tốt đẹp cho DN. Câu chuyện của Grab, thực sự cổ vũ cho sự sáng tạo của DN Việt Nam trong việc chinh phục thị trường Việt, thậm chí có thể vươn ra các quốc gia khác”.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Đánh giá chất lượng dịch vụ
công ty chứng khoán của bạn

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Mua Vé Early Bird
Giảm Hơn 30%