Sau khi nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Geely trở thành cổ đông lớn nhất của Daimler, chủ sở hữu Mercedes-Benz, chính phủ Đức đã cảnh báo thỏa thuận này không nên được sử dụng như "cửa ngõ" cho các lợi ích chính sách công nghiệp của Trung Quốc.