Chủ tịch Foxconn: Xe điện và vũ trụ ảo sẽ mang lại những cơ hội chưa từng thấy trong nhiều thập kỷ

Nhà lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới - Foxconn, dự kiến quý I/2022 sẽ là một quý kinh doanh vô cùng đặc biệt khi các công xưởng tạm nghỉ để công nhân trở về nhà ăn Tết, theo Nikkei.

"Tết là thời gian để đoàn tụ gia đình. Song tại một số cơ sở quan trọng, chúng tôi chỉ nghỉ lễ hai ngày. Do đó, kết quả hoạt động trong quý I năm nay có khả năng tốt hơn các năm trước", ông Young Liu - Chủ tịch Foxconn cho hay.

Theo thông lệ, quý I thường là mùa giảm tốc của các nhà sản xuất đồ công nghệ do tính thời vụ của mặt hàng điện tử tiêu dùng. Nói đâu xa, đà bán hàng của iPhone mới thường bắt đầu chậm lại trong khoảng thời gian này.

Ông Liu cho biết Foxconn đã kết thúc năm 2021 với mức doanh thu kỷ lục 5.930 tỷ Đài tệ, tăng 11% so với năm trước. Lãi ròng đạt 94,9 tỷ Đài tệ, tăng 70% bất chấp những ảnh hưởng do tình trạng thiếu chip và linh kiện toàn cầu.

Nhà sản xuất hợp đồng lớn nhất thế giới - Foxconn, cũng làm sản phẩm cho Google, Amazon, Microsoft và các thương hiệu công nghệ lớn khác, dự kiến sẽ phải đối mặt với những bất ổn và thách thức lớn hơn trong năm nay, theo vị chủ tịch.

"Chúng tôi nghĩ rằng sẽ có nhiều thách thức hơn nữa trong năm 2022 nhưng điều đó cũng mang lại những cơ hội mà chúng tôi chưa thấy trong nhiều thập kỷ", ông nói.

Hai xu hướng lớn tiếp theo trong ngành công nghệ sẽ là xe điện và vũ trụ ảo. Foxconn đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực này và sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển cả phần mềm lẫn phần cứng, chủ tịch Liu khẳng định.

Ông Liu cũng nhấn mạnh rằng công ty sẽ tiếp tục tập trung đầu tư vào thúc đẩy năng lực bán dẫn của mình - điều mà ông coi là một chiến lược quan trọng để gia tăng giá trị công ty trong chuỗi cung ứng.

Foxconn đã mua lại một nhà máy chip ở Tân Trúc - trung tâm chất bán dẫn quan trọng nhất Đài Loan (Trung Quốc) - để phát triển chip cho ô tô. Đồng thời, công ty cũng nắm giữ cổ phần tại DNeX và cũng là cổ đông lớn nhất của nhà máy chip tại Malaysia này.

Cơ sở thử nghiệm chip của Foxconn tại Trung Quốc cũng đã bắt đầu đi vào hoạt động. Song song, công ty cũng bắt tay hợp tác với Stellantis, nhà sản xuất ô tô số 4 thế giới, để thiết kế chip cho ô tô kết nối.

Năm ngoái, Foxconn đã mua lại một khu phức hợp sản xuất từ startup xe điện của Mỹ Lordstown ở Ohio và cho ra mắt ba nguyên mẫu xe điện đầu tiên vào tháng 10. Công ty đã đầu tư vào nhà máy sản xuất xe tay ga của Đài Loan - Gogoro để mở rộng sự hiện diện của mình trong các loại xe điện hai bánh và pin.

"Trong tương lai, xe bus điện do chúng tôi tự phát triển sẽ lăn bánh trên đường tại Cao Hùng - Đài Loan", ông Liu nói.

Người sáng lập Foxconn và cựu chủ tịch Terry Gou, cũng đã tham dự sự kiện mới đây, cho biết ông rất biết ơn sự hỗ trợ của Foxconn và Chủ tịch Liu trong nỗ lực đảm bảo vắc xin cho Đài Loan. Ông Gou, cùng với các giám đốc điều hành đã giúp Đài Loan đàm phán mua vắc xin Pfizer-BioNTech COVID-19 cho người dân.

Gou là một nhân vật tiếng tăm trong ngành với 5 thập kỷ kinh nghiệm. Đồng ý với đánh giá của Liu, ông nhấn mạnh lại rằng 2022 sẽ vẫn là một năm hỗn loạn và có nhiều cơ hội.