Các tài xế Uber cho biết, họ chỉ nhận được thông báo về việc Uber sẽ ngừng hoạt động tại Đông Nam Á từ ngày 8/4, tài xế được khuyến khích chuyển qua Grab. Không có thêm thông tin gì cam kết, đảm bảo chế độ cho họ.

Phải chăng Grab và Uber đặt ra khái niệm "mua lại hoạt động kinh doanh" nhằm lách luật Việt Nam, né nghĩa vụ với cơ quan thuế và lẩn tránh trách nhiệm với lái xe?

Trước khi về tay Grab, Uber chỉ hoạt động tại 51 thành phố của Đông Nam Á, so với 191 thành phố của startup có trụ sở tại Singapore.

Theo ông Đặng Duy Khanh - vụ phó Vụ Thanh tra, Tổng Cục thuế, thương vụ Uber nhượng thị phần cho Grab sẽ phải kê khai và nộp thuế.

Trong khi Grab công bố Uber sẽ rút khỏi Đông Nam Á thì một cái tên được nhắc đến trong thị trường ứng dụng gọi xe Việt Nam thời gian tới là Go-Jeck.