Tính toán sơ bộ hiện nay, chi phí đầu tư bình quân 1km đường sắt tốc độ cao từ 30-35 triệu USD, tổng vốn đầu tư toàn tuyến khoảng 55-56 tỷ USD. Ngoài ra, để nâng cấp đường sắt hiệu hữu phục vụ vận tải hàng hóa, cần thêm khoảng 1,8 tỷ USD.
Tại cuộc họp tháng 9, giới chức Fed đã nhất trí tăng lãi suất lần đầu trong hơn ba năm và báo hiệu sẽ còn tiến hành một đợt tăng nữa. Động thái này nhằm khống chế lạm phát được thúc đẩy bởi giá dầu tăng vọt và những yếu tố khác.