Tính toán sơ bộ hiện nay, chi phí đầu tư bình quân 1km đường sắt tốc độ cao từ 30-35 triệu USD, tổng vốn đầu tư toàn tuyến khoảng 55-56 tỷ USD. Ngoài ra, để nâng cấp đường sắt hiệu hữu phục vụ vận tải hàng hóa, cần thêm khoảng 1,8 tỷ USD.
Trong 6 tháng đầu năm, NCB là ngân hàng có mức tăng trưởng cao nhất về cho vay khách hàng với xấp xỉ 37%, VPBank và HDBank vượt xa các ngân hàng khác với mức tăng trên 20% nhờ tham gia tái cơ cấu ngân hàng yếu kém.