Tại sao suất đầu tư cao tốc của các nước trong khu vực chỉ 200-300 tỷ, còn VN đến 1.000 tỷ?
Đó là câu hỏi mà đại biểu Đặng Thuần Phong đặt ra trong buổi chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT sáng nay. Trong khi suất đầu tư cao hơn nhưng tuổi thọ cao tốc của Việt Nam lại thấp hơn nhiều so với các nước trong khu vực.
Lợi thế cạnh tranh của ngân hàng dần dịch chuyển từ mạng lưới chi nhánh rộng khắp và siêu ứng dụng sang khả năng "tàng hình" vào các nền tảng số bên thứ ba thông qua hệ sinh thái API mở.
Liên kết nổi bật