Đó là câu hỏi mà đại biểu Đặng Thuần Phong đặt ra trong buổi chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT sáng nay. Trong khi suất đầu tư cao hơn nhưng tuổi thọ cao tốc của Việt Nam lại thấp hơn nhiều so với các nước trong khu vực.
Nhiều doanh nghiệp lớn đang lên kế hoạch phát hành trái phiếu với tổng giá trị hàng nghìn tỷ đồng, nhằm cơ cấu lại các khoản nợ hoặc bổ sung nguồn vốn cho hoạt động đầu tư.