Tại sao suất đầu tư cao tốc của các nước trong khu vực chỉ 200-300 tỷ, còn VN đến 1.000 tỷ?
Đó là câu hỏi mà đại biểu Đặng Thuần Phong đặt ra trong buổi chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT sáng nay. Trong khi suất đầu tư cao hơn nhưng tuổi thọ cao tốc của Việt Nam lại thấp hơn nhiều so với các nước trong khu vực.
Phần lớn các doanh nghiệp bị hủy tư cách công ty đại chúng từng gắn với hệ sinh thái FLC, trong đó nhiều trường hợp cổ phiếu đã bị đình chỉ giao dịch trên UPCoM trong thời gian dài.
Liên kết nổi bật