Giá cao su kỳ hạn nhích nhẹ khi mở cửa tuần mới, trong khi nhu cầu lốp xe thay thế tại Liên minh châu Âu tăng trở lại trong quý II, dẫn đầu là phân khúc lốp xe tải và xe buýt.
Giá cao su tự nhiên của Indonesia đã tăng lên ngang bằng, thậm chí vượt hàng Thái Lan khi diện tích và sản lượng lao dốc do làn sóng nông dân chuyển sang trồng cọ dầu. Sự sụt giảm nguồn cung từ quốc gia xuất khẩu lớn thứ hai thế giới đang làm dịch chuyển chuỗi cung ứng lốp xe toàn cầu.
Giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản giao dịch trong biên độ hẹp nhưng vẫn ghi nhận tuần tăng thứ hai liên tiếp, khi giá dầu tiếp tục leo thang vì lo ngại quanh Eo biển Hormuz.
Giá cao su kỳ hạn tăng nhẹ khi mở cửa tuần mới, trong bối cảnh doanh thu của các nhà sản xuất lốp xe lớn nhất Trung Quốc tiếp tục đi lên trong năm 2025.
Giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản tăng khi mưa lớn tại các vùng trồng của Thái Lan làm dấy lên lo ngại gián đoạn hoạt động cạo mủ trong ngắn hạn, cùng với đà bứt phá của giá dầu thô.
Giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản rơi xuống mức thấp nhất một tháng khi nguồn cung nguyên liệu tại Thái Lan cải thiện và giá cao su tổng hợp suy yếu gây sức ép lên thị trường.
Giá cao su kỳ hạn điều chỉnh giảm nhẹ khi mở cửa, trong khi ngành công nghiệp cao su Đức cho biết nguồn cung nguyên liệu đã bớt căng thẳng, dù giá vẫn neo cao và chỉ số nguyên liệu chạm đỉnh gần hai năm.
Giá cao su tại các thị trường châu Á đồng loạt đi xuống trong ngày 24/7 khi nhu cầu yếu theo mùa, nguồn cung dồi dào và giá dầu suy yếu gây sức ép lên thị trường.
Nợ xấu của 27 ngân hàng vượt 310.000 tỷ đồng sau 6 tháng đầu năm 2026, tăng gần 48.000 tỷ đồng so với cuối năm 2025, trong khi tỷ lệ bao phủ nợ xấu tiếp tục suy giảm tại nhiều nhà băng, phản ánh áp lực chất lượng tài sản ngày càng rõ nét.