VAFI đánh giá với khối lượng hàng xuất nhập khẩu lớn như hiện nay thì khi cảng Trần Đề được xây dựng, sẽ dễ dàng hình thành ngay các tuyến tàu container quốc tế và khi đó chắc chắn rằng vốn đầu tư sẽ đổ mạnh vào khu vực ĐBSCL.
Nhiều doanh nghiệp lớn đang lên kế hoạch phát hành trái phiếu với tổng giá trị hàng nghìn tỷ đồng, nhằm cơ cấu lại các khoản nợ hoặc bổ sung nguồn vốn cho hoạt động đầu tư.