Cai Lậy
Phí qua trạm BOT Cai Lậy giảm gần một nửa, vẫn chưa quyết định thời điểm thu phí chính thức
Về phương án thu phí tại trạm BOT Cai Lậy, Bộ GTVT đánh giá cao phương án giữ nguyên trạm hiện tại và giảm mức thu từ 35.000 – 15.000 đồng/ xe con.
Bộ Giao thông đề xuất 5 phương án xử lý BOT Cai Lậy
Trong các phương án giải quyết BOT Cai Lậy mà Bộ Giao thông trình Thủ tướng, có giữ nguyên trạm và giảm 30% giá vé cho các xe.
Cả nước có bao nhiêu BOT tuyến tránh như Cai Lậy?
Theo đại diện Vụ Đối tác công tư – Bộ GTVT, trên QL 1A hiện có 8 dự án BOT tuyến tránh. Sau BOT Cai Lậy hiện nay, các tài xế đang trả tiền lẻ, đòi trả tiền 100 đồng tại các trạm BOT tuyến tránh Biên Hoà.
Bộ Giao thông: BOT Cai Lậy rối loạn do thu phí bất cập
“Về bức xúc của người dân sử dụng đường bộ, trong đó có trạm Cai Lậy, có nguyên nhân chính là chính sách thu phí còn bất cập”, đại diện Bộ GTVT thừa nhận.
Kiểu làm BOT đang tiềm ẩn bất ổn
Xung quanh dư luận về trạm thu phí BOT tuyến Cai Lậy, dù Bộ GTVT đã họp báo nhưng trả lời của người đại diện vẫn chưa thỏa mãn nhiều người.Tuổi Trẻ ghi nhận ý kiến của một số chuyên gia.
Thứ trưởng GTVT: Nếu di dời trạm thu phí BOT Cai Lậy thì phương án tài chính đổ bể
"Vị trí đặt trạm nằm trên dự án nên không có lý do gì phải thay đổi, còn kiến nghị của người dân địa phương thì sẽ dần được xử lý. Nếu di chuyển thì phương án tài chính đổ bể", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nói.
Bộ Giao thông vận tải họp báo về trạm BOT Cai Lậy
Đúng 15h chiều nay (17/8), Bộ GTVT sẽ tổ chức họp báo về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Cai Lậy (Tiền Giang).
Giảm giá vé cho tất cả các loại ô tô qua trạm thu phí Cai Lậy
Sáng 16/8, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư thống nhất giảm giá cho tất cả các phương tiện qua trạm thu phí Cai Lậy.
Phó Chủ tịch Quốc hội: 'Vấn đề trạm thu phí Cai Lậy là điều đáng buồn'
“Mấy ngày nay nổi lên trạm thu phí Cai Lậy, đây là điều đáng buồn. Lái xe phản ứng bằng cách dùng tiền lẻ thanh toán dẫn đến ùn tắc”.
Quản lý thiếu minh bạch, dự án BOT bị đánh giá tiêu cực
Năng lực giám sát về cơ chế thu phí còn yếu, thiếu minh bạch trong quá trình quản lý hợp đồng, chưa làm tốt công tác tuyên truyền, tham vấn cộng đồng khi thực hiện dự án... là quan điểm của một số bộ về các dự án BOT giao thông.
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên ban hành Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vào năm tới nhưng thời gian áp dụng thì lùi lại một năm để cả người tiêu dùng và doanh nghiệp có thời gian chuyển đổi hành vi, chuyển đổi sản xuất.
Liên kết nổi bật