Sau gần 3 năm khởi công, nhưng không thể huy động được vốn tín dụng, nhà đầu tư Dự án BOT Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si (nối Trà Vinh và Tiền Giang) đã phải chấp thuận “buông”.
VSDC phấn đấu hoàn thiện nền tảng công nghệ phục vụ mô hình đối tác bù trừ trung tâm (CCP) vào đầu tháng 3/2027, tiến tới trình cơ quan quản lý xem xét đưa mô hình vào vận hành chính thức trong quý I hoặc quý II.