Bí mật lần đầu bật mí của Tesla: Lãi không đến từ bán xe

Trong năm 2020, Tesla lần đầu tiên ghi nhận mức lợi nhuận ròng dương. Dù vậy, thành tích đáng nể này lại không đến từ việc bán xe cho khách hàng, theo CNN.

Hiện tại, 11 bang của Mỹ đang yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi phải bán một tỉ lệ xe không khí thải nhất định cho tới thời điểm năm 2025. Nếu không đáp ứng, họ sẽ phải mua các điểm tín nhiệm điều hành từ một nhà sản xuất khác đã đạt được tiêu chuẩn, ví dụ như Tesla (vốn là nhà sản xuất thuần xe điện).

Thực tế, đây là mảng kinh doanh đầy "màu mỡ" đối với hãng xe của Elon Musk. Trong 5 năm qua, nó mang về tổng cộng 3,3 tỉ USD doanh thu và gần một nửa trong số này được ghi nhận vào năm 2020. Năm ngoái, doanh thu thuần của Tesla đạt 721 triệu USD. Như vậy, nếu không có 1,6 tỉ USD liên quan đến mảng bán điểm tín nhiệm điều hành, Tesla sẽ tiếp tục lỗ trong năm 2020.

"Tesla đang lỗ ở hoạt động bán xe nhưng lãi ở hoạt động bán điểm tín nhiệm", ông Gordon Johnson đến từ GLJ Research chia sẻ với CNN. Dù vậy, bản thân Tesla thừa nhận rằng công ty không thể phục thuộc vào dòng tiền từ lĩnh vực này.

"Đây là một mảng chúng tôi rất khó dự đoán", ông Zachary Kirkhorn, giám đốc tài chính Tesla, chia sẻ. "Trong dài hạn, bán điểm tín nhiệm điều hành sẽ không còn là phần quan trọng trong hoạt động kinh doanh của chúng tôi và chúng tôi cũng không xây dựng mô hình kinh doanh dựa trên điều đó", ông nói thêm.

Bên cạnh đó, Tesla cũng công bố một số cách tính toán và ghi nhận lợi nhuận khác. Thông qua cách tính năng, doanh số bán hàng của Tesla đủ tốt để không phụ thuộc vào mảng bán điểm tín nhiệm điều hành.

Cụ thể, Tesla báo cáo thu nhuận ròng sau điều chỉnh trong năm 2020 đạt 2,5 tỷ USD. Lợi nhuận gộp của mảng xe (bao gồm doanh thu từ bán xe trừ đi chi phí trực tiếp liên quan đến phát triển xe) chạm mốc 5,4 tỷ USD. Dòng tiền tự do của Tesla đạt 2,8 tỷ USD, tăng 158% so với cùng kì môt năm trước đó. Đây là thành tích ấn tượng đặt trong bối cảnh Tesla luôn trong tình trạng thiếu tiền mặt vào năm 2018.

Những người ủng hộ Tesla cho rằng cách tính trên cho thấy Tesla đã kiếm được tiền ở mảng xe sau nhiều năm thua lỗ dù tính toán lợi nhuận theo cách nào đi nữa. Thực tế, lợi nhuận mà Tesla đạt được là một trong những lí do cổ phiếu cuả hãng tăng mạnh trong hơn một năm trở lại đây.

Hiện tại, Tesla đang là một trong những công ty Mỹ giá trị nhất trên thế giới. Trong năm 2020, cổ phiếu Tesla ghi nhận tăng trưởng 743%. Dù vậy, doanh số 500.000 xe điện bán ra của Tesla chỉ là một phần nhỏ trong tổng số hơn 70 triệu xe đến tay người dùng trong năm ngoái, theo CNN.

Trong khi Tesla đang dẫn đầu ở mảng xe điện, cạnh tranh cũng tăng dần từ các đối thủ như  Volkswagen. CNN nói rằng  Volkswagen đã dần đầu thị phần xe điện ở một số thị trường Châu Âu. Tuần trước, GM cũng khẳng định sẽ chuyển hoàn toàn sang các dòng xe không khí thải vào năm 2035.