Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới chiếm chưa đến 10% (gần 42 tỷ) trên doanh thu hơn 430 tỷ đồng nửa đầu năm nay.

Bộ Tài chính cho biết theo ghi nhận số liệu 6 tháng đầu năm 2024 do các doanh nghiệp bảo hiểm cung cấp, doanh thu phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ mô tô, xe gắn máy là hơn 431 tỷ đồng, trong đó, chi bồi thường là 41,9 tỷ đồng, dự phòng bồi thường với hơn 35,8 tỷ đồng.

Ngày 9/1, tại cuộc họp báo Quý IV/2022 của Bộ Tài chính, ông Ngô Việt Trung, Cuc trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết, Bộ đang rà soát, sửa đổi, bổ sung quy định nhằm tăng tỷ lệ chi bồi thường đối với bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy.

VCCI đánh giá, với số tiền chi trả ít ỏi 45 tỷ đồng thì rất khó có thể thuyết phục rằng lợi ích mang lại từ khoản tiền bồi thường này lớn hơn chi phí xã hội phải bỏ ra là 765 tỷ đồng, không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.

Theo ông Đỗ Hồng Sơn, Giám đốc CTCP Tư vấn dịch vụ bảo hiểm Việt Nam, tỷ lệ bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm xe máy ở mức thấp, nhưng nhiều DN lãi rất ít vì phải chi lớn cho đại lý do tình trạng cạnh tranh ngầm.

Bộ trưởng Bộ Tài chính đề ra yêu cầu phải tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Ngoài việc tránh cho người sử dụng phương tiện tránh bị phạt bởi CSGT khi tham gia giao thông thì chủ xe có bảo hiểm xe máy bắt buộc sẽ được bảo hiểm đứng ra chi trả cho bên thứ ba khi xảy ra tai nạn.