20 năm qua, xe hơi đã trở nên an toàn hơn bao nhiêu lần?

Cùng là những chiếc xe cỡ nhỏ giá rẻ, sau 20 năm, người ta có gấp đôi cơ hội sống sót sau tai nạn.

Mới đây, Tổ chức Đánh giá xe mới Châu Âu (Euro NCAP) đã đăng tải trên kênh Youtube của mình 1 clip cho thấy sự "tiến hóa" của xe hơi qua 20 năm qua, nhân dịp kỷ niệm 20 năm ra đời hệ thống đánh giá này.

2 mẫu xe cỡ nhỏ: Rover 100 đời 1997 và Honda Jazz đời 2017 đều được đưa vào thử nghiệm va chạm trực diện phía trước với vật cản cứng không di chuyển ở vận tốc 40 dặm/giờ (khoảng 64 km/h).

Các mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ cho đô thị thường bị các nhà sản xuất "cắt xén" công nghệ an toàn, và do đó, cũng thường là phân khúc nhận được đánh giá an toàn thấp từ các tổ chức đánh giá như Euro NCAP.

Chiếc Rover 100 1997 đại diện cho sự kém an toàn của những chiếc xe trước đây, với điểm số 1/5 sao của hệ thống Euro NCAP. Trong khi đó, Honda Jazz 2017 là mẫu xe cỡ nhỏ được hệ thống này đánh giá có mức độ an toàn hàng đầu phân khúc (5/5 sao).

Có lẽ không cần dự đoán, chiếc Rover 100 cho thấy mức độ biến dạng nặng với phần khung và thân xe gãy gập tới tận hàng ghế thứ 2, trong khi Honda Jazz chỉ dừng lại ở phần khoang động cơ.

20 năm qua, xe hơi đã trở nên an toàn hơn bao nhiêu lần?

Honda Jazz

Sự an toàn của Honda Jazz đến từ 2 túi khí cho hành khách phía trước, 2 túi khí rèm cửa sổ, vùng chịu lực phía trước động cơ và cơ cấu khung gầm sử dụng thép cường lực. Trong khi đó, các trang bị này hoàn toàn vắng bóng trên chiếc xe 20 năm tuổi đến từ nước Anh.

Cuối cùng, theo kết luận của Euro NCAP, sau 20 năm, bạn có gấp đôi cơ hội sống sót sau 1 vụ tai nạn, khi sử dụng những chiếc ô tô hiện đại ngày nay.