Tập đoàn Geleximco vừa “bắt tay” với một Tập đoàn Trung Quốc có kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, đồng ý cho đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong thời gian 3-5 năm.
Việt Nam được FTSE Russell nâng hạng đã mở rộng cánh cửa với dòng vốn quốc tế. Nhưng với các quỹ lớn, câu hỏi sau đó thực tế hơn nhiều: thị trường có đủ cổ phiếu để họ mua, đủ thanh khoản để xây vị thế và đủ dư địa để đưa vào một lượng vốn đáng kể hay không?