Vinbus trúng thầu dự án hơn 1.900 tỷ đồng

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội công bố lựa chọn công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus là nhà thầu trúng 10 gói thầu thuộc dự án cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe bus đối với 10 tuyến bus ( E01, E02, E03, E04, E05, E06, E07, E08, E09, E10), tờ Đấu thầu đưa tin.

Tổng dự toán của dự án là hơn 1.900 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội và xã hội hóa, do Sở Giao thông vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư. Các gói thầu được mời thầu qua mạng, đóng thầu ngày 20/12/2023. 

Vinbus là nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ dự thầu và trúng 10 gói thầu, với thời gian thực hiện hợp đồng 5 năm, hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Vinbus được đăng ký thành lập tháng 4/2019 với 100% sở hữu thuộc tập đoàn Vingroup. Bà Nguyễn Mai Hoa làm đại diện pháp luật kiêm Chủ tịch công ty. Vốn điều lệ ban đầu là 1.000 tỷ đồng do bà Hoa làm người uỷ quyền góp vốn.

Lĩnh vực kinh doanh chính của Vinbus vận tải hành khách bằng xe bus giữa nội và ngoại thành, liên tỉnh.

Vinbus chính thức đi vào hoạt đông các tuyến bus điện tại Hà Nội vào tháng 12/2021. Thời điểm đó, lãnh đạo công ty cho biết “VinBus hoạt động phi lợi nhuận với mục tiêu góp phần tham gia xây dựng mạng lưới giao thông công cộng xanh, văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường”.

Sau khi triển khai tại Hà Nội, Vinbus vận hành các tuyến cố định tại TP HCM vào tháng 4/2022. Sau một năm rưỡi vận hành với 5 tuyến, cuối tháng 11 năm ngoái, tờ Tuổi trẻ đưa tin rằng Vinbus  có khả năng phải xin ngừng hoạt động tuyến bus điện D4 vào cuối năm 2023.

Nguyên nhân là do trợ giá thấp dẫn đến chạy lỗ. Công ty lỗ hơn 16 tỷ đồng trong năm 2022, và lỗ 12,5 tỷ đồng trong 8 tháng đầu năm ngoái.

Theo báo cáo của Vinbus, tỷ lệ trợ giá cho tuyến D4 quá thấp, 44% - bằng 2/3 so với tỷ lệ giá của tuyến xe buýt sử dụng diesel, CNG (khí nén thiên nhiên). Trong khi tại Hà Nội, 9 tuyến xe bus điện được Sở Giao thông vận tải thành phố đặt hàng với tỉ lệ trợ giá bình quân 80%.