Vinaconex trúng gói thầu 900 tỷ đồng tại dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Theo thông tin từ Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - Mã: VCG), đơn vị vừa ký kết hợp đồng thi công xây dựng gói thầu số 03-XL dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Hà Giang.

Theo hợp đồng ký kết, nhà thầu Vinaconex là đơn vị thi công gói thầu (đoạn Km0-Km12+500), chiều dài toàn tuyến 12,5 km, đi qua địa phận thị xã Vĩnh Tuy và 3 xã Vĩnh Hảo, Hùng An, Quang Minh, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang. Tổng giá trị xây lắp gần 900 tỷ đồng, thời gian thực hiện 30 tháng.

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang được phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 12/2022 với tổng mức đầu tư 3.197,9 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2025. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 27,443 km, điểm đầu nối tiếp đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang, tại cuối cầu Vĩnh Tuy thuộc địa phận thị trấn Vĩnh Tuy, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang; điểm cuối tại Km27+480, địa phận xã Tân Quang, huyện Bắc Quang.

Dự án có 3 gói thầu xây lắp với tổng giá dự toán hơn 2.582 tỷ đồng. Trong đó, gói thầu đầu tiên 03-XL đã lựa chọn Vinaconex là đơn vị thi công thông qua công tác đấu thầu.

Đối với 2 gói thầu xây lắp còn lại gồm gói thầu số 04-XL thi công đoạn Km12+500 đến Km19+120 (giá dự toán 846,6 tỷ đồng) và Gói thầu số 05-XL thi công đoạn Km19+120 đến Km27+480 (giá dự toán 829 tỷ đồng), chủ đầu tư là Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Giang đang chờ xin ý kiến thẩm định hồ sơ thiết kế, dự toán từ phía Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải), dự kiến 2 gói thầu sẽ được tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý II/2023.

Theo báo cáo của VNDirect, Vinaconex sở hữu năng lực thi công tốt, là một trong những đơn vị tham gia nhiều gói thầu nhất tại Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (5 gói) và mới giành thêm 3 gói thầu lớn tại Cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2.

Ước tính tổng giá trị các hợp đồng đã ký của tổng công ty tại cao tốc Bắc Nam cả hai giai đoạn lên tới 6.419 tỷ đồng.

Tính riêng năm ngoái, mảng xây lắp đóng góp 70% cơ cấu doanh thu của Vinaconex, đạt 5.992 tỷ đồng (tăng 70% so với cùng kỳ), tiếp đó là sản xuất công nghiệp (giảm 11%), kinh doanh bất động sản (tăng 11 lần) và cuối cùng là mảng giáo dục (giảm 12%).

Theo nhận định của nhiều công ty chứng khoán, nhóm xây dựng đầu tư công sẽ là điểm sáng của ngành xây dựng. Chính phủ sẽ tiếp tục hành động quyết liệt đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công trong thời gian sắp tới sẽ tạo động lực tăng trưởng cho nhóm các doanh nghiệp đầu tư công có uy tín và năng lực chuyên môn cao.

Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của cả nước năm 2022 ước chỉ đạt 67,27% kế hoạch, điều này sẽ đè nặng và khiến áp lực giải ngân trong năm 2023 là rất lớn từ hàng loạt các dự án mới sắp được triển khai.

Bên cạnh đó trong năm 2023, các yếu tố như dịch bệnh sẽ tiếp tục được kiểm soát tốt và giá một số nguyên vật liệu xây dựng quan trọng như thép, xi măng và đá đã đạt đỉnh trong năm 2022, sẽ là điểm tích cực của ngành bởi việc triển khai các dự án sẽ không bị gián đoạn.

Ngoài các dự án lớn phải kể đến như dự án sân bay Long Thành, Vành đai 3 (TP HCM) hay Vành đai 4 (Hà Nội) thì dự án đầu tư công đáng chú ý nhất giai đoạn 2023-  2026 đó chính là dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 bao gồm 25 dự án thành phần và có quy mô lớn hơn nhiều so với giai đoạn 1. Trong số đó, 12 dự án thành phần đã sàng khởi công đồng loạt ngay từ 1/1/2023. Đây vừa là cơ hội nhưng cũng là thách thức lớn đối với các nhà thầu xây dựng bởi khối lượng công việc là rất lớn trong khi các yếu tố về tiến độ và chất lượng vẫn cần phải được đảm bảo.