Vietnam Airlines xem xét tàu bay cỡ nhỏ A220 cho các chặng vắng khách

Chuyến bay thử là một trong những cơ sở để Vietnam Airlines đánh giá khả năng khai thác tàu bay Airbus A220 trong lộ trình nâng cấp đội tàu bay phản lực loại nhỏ (regional jet) của hãng.

Buổi trình diễn nằm trong tour giới thiệu tàu A220 của Airbus cho các khách hàng ở châu Á, theo đó máy bay Airbus A220 dừng chân tại 6 điểm đến bao gồm Seoul (Hàn Quốc), Yangon (Myanmar), Hà Nội (Việt Nam), Bangkok (Thái Lan) và Kuala Lumpur (Malaysia).

Chiếc Airbus A220 tại Nội Bài. Ảnh: Vietnam Airlines.

Hiện nay, bên cạnh chủ trương nâng cấp đội tàu bay thân hẹp Airbus A321 và mở rộng đội tàu bay thân rộng Airbus A350/Boeing 787, Vietnam Airlines đang chú trọng nghiên cứu khai thác các máy bay phản lực loại nhỏ thế hệ mới để thay thế cho đội bay ATR72. 

Trước đó, Vietnam Airlines cũng từng tham gia bay đánh giá tàu bay E190 của Embraer và CRJ900 của Bombardier

So với Airbus A321, các tàu bay phản lực loại nhỏ có số lượng ghế ít hơn, phù hợp với các đường bay địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá…

Bên cạnh đó, với tầm bay từ 2.000 đến hơn 6.000 km, tàu bay phản lực loại nhỏ sở hữu tính linh động khá cao trong khai thác. Các tàu bay phản lực loại nhỏ đời mới sẽ giúp Vietnam Airlines nâng cao hiệu quả khai thác trên những đường bay ngắn.

Chiếc Airbus A220 tại Nội Bài. Ảnh: Vietnam Airlines.

Chiếc Airbus A220-300 được sử dụng cho chuyến bay trình diễn ở châu Á lần này là phiên bản thử nghiệm của Airbus, có khoang hành khách được lắp đặt một hạng ghế tiêu biểu. 

Airbus A220 là loại máy bay hiện đại trong phân khúc máy bay 100-150 chỗ với tầm bay tối đa 6.300 km. Máy bay được trang bị động cơ phản lực PW1500G thế hệ mới nhất của Pratt & Whitney giúp giảm 20% tiêu thụ nhiên liệu tính trên mỗi ghế so với máy bay thế hệ trước.

Hiện tổng số đơn hàng cho Airbus A220 trên thế giới là 551 tàu (90 chiếc A220-100; 461 chiếc A220-300), trong đó số tàu bay đã bàn giao là 27 chiếc A220-100 và 51 chiếc A220-300.