Nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trong ngành du lịch buộc phải bán hàng chục chiếc xe 16-45 chỗ để trả nợ trước sức ép của các ngân hàng TMCP và cố gắng cầm cự chờ ngày du lịch phục hồi.
Sau nâng hạng FTSE, câu hỏi lớn không chỉ là dòng vốn quốc tế có vào Việt Nam hay không, mà còn là điều gì khiến dòng tiền ở lại lâu hơn. Đây sẽ là một trong những tâm điểm được các chuyên gia phân tích tại VIF 2027.