|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Quốc tế

Vận hành tuyến tàu chở hàng đầu tiên giữa Trung Quốc và Đức

17:26 | 20/02/2022
Chia sẻ
Tuyến đường sắt vận tải hàng hóa hai chiều đầu tiên giữa Trung Quốc - châu Âu, nối thành phố cảng Thanh Đảo ở tỉnh Sơn Đông (Trung Quốc) với Mannheim (Đức) đã bắt đầu đi vào hoạt động ngày 18/2.

Theo tập đoàn điều hành tuyến đường sắt Shandong Hi-speed Group, chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ Thanh Đảo và chở nguyên liệu hóa chất thô, phụ tùng ô tô, nhu yếu phẩm hàng ngày và các hàng hóa khác trị giá khoảng 2,5 triệu USD, sẽ đi qua cảng Alataw Pass ở Khu tự trị Tân Cương thuộc Tây Bắc Trung Quốc và đến đích ở Đức trong khoảng 19 ngày.

Cùng ngày, một đoàn tàu chở đầy vật liệu khác cũng rời Mannheim ở Đức và dự kiến sẽ đến Trung Quốc qua Erenhot ở Khu tự trị Nội Mông và đến Thanh Đảo vào giữa tháng Ba tới.

Chỉ tính riêng trong năm 2021, đã có hơn 1.800 chuyến tàu hàng Trung Quốc - châu Âu đã qua tỉnh Sơn Đông. Theo tập đoàn này, thông qua 51 tuyến tàu quốc tế, hàng hóa từ Sơn Đông có thể đến 54 thành phố và 23 quốc gia dọc theo tuyến đường trong khuôn khổ Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI) của Trung Quốc.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Phương Hoa

UOB lý giải vì sao VND vẫn ổn định dù nhập siêu hơn 20 tỷ USD và Fed tăng lãi suất
Theo UOB, áp lực từ nhập siêu và việc Fed tăng lãi suất chưa làm thay đổi đáng kể triển vọng tỷ giá. Dòng vốn FDI, chênh lệch lãi suất giữa VND và USD cùng các nguồn ngoại tệ khác đang góp phần giúp thị trường duy trì trạng thái ổn định.