TPS đầu tư 100 tỷ đồng nâng cấp bến xe An Đông thành trung tâm vận chuyển
 |
| Phối cảnh bến xe An Sương sau khi được mở rộng. Nguồn: VnExpress |
Năm 2011, CTCP Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (Mã: CII) đã đầu tư vào CTCP Bến bãi Vận tải Sài Gòn (mã: TPS) với tỷ lệ sở hữu 36,41% vốn nhằm mục đích tham gia thực hiện dự án mở rộng, nâng cấp bến xe An Sương thành trung tâm thương mại, dịch vụ, vận chuyển hành khách công cộng.
Tuy nhiên vào tháng 4/2016, CII đã thực hiện thoái toàn bộ 36,41% vốn nhằm cơ cấu danh mục đầu tư. Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn – TNHH MTV (Samco) hiện là cổ đông lớn nhất của TPS nắm trên 51% vốn.
Tuy CII đã thoái toàn bộ vốn nhưng tháng 8/2016, Samco vẫn có Nghị quyết thông qua chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp bến xe An Sương. Dự án sẽ do TPS làm chủ đầu tư và tự quản lý với kinh phí khoảng 100,9 tỷ đồng. Nguồn vốn sẽ lấy từ vốn tự có và vốn vay kích cầu (không lãi suất) của UBND TP HCM.
Địa điểm của dự án nằm tại Quốc lộ 22, ấp Đông Lân, xã Bà Điểm, huyện Hóc Môn, TP HCM. Theo kế hoạch, dự án sẽ được chia thành 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 thực hiện xây dựng khu nhà ga chính 6 tầng, đường dẫn có mái che, cải tạo toàn bộ khu dịch vụ, nhà vệ sinh, làm cổng – biển hiệu bến xe, phân khu chức năng bến xe. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 là 36,7 tỷ đồng.
Giai đoạn 2 dự kiến thực hiện sau 2 đến 3 năm khi hoàn tất giai đoạn 1. Trong đó sẽ tiến hành lên tầng khu vực đậu xe buýt, giải phóng mặt bằng 1.000 m2 phía trước bến xe.
Samco sẽ cử người đại diện phần vốn góp tại TPS, phối hợp cùng Tổng Giám đốc, Giám đốc Tài chính, Giám đốc Đầu tư của Samco chịu trách nhiệm triển khai đầu tư dự án.
Bến xe An Sương là một trong 11 đầu mối vận tải hành khách công cộng chính, là bên trung chuyển xe bus tại vửa ngõ Tây – Bắc TP HCM và trong tương lai sẽ là bến cuối của tuyến metro số 2 của thành phố.
Vào năm 2013, Thủ tướng đã phê duyệt chủ trương mở rộng bên xe từ 1,6 ha lên 4,8 ha, tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 1.764 tỷ đồng.
